[发明专利]运行车辆充电装置的方法，车辆充电装置及包括传感器装置和车辆充电装置的系统

权利要求书

1.一种用于运行为车辆电池(24)充电的车辆充电装置(22)的方法，所述方法包括以下步骤：

a)获取在三相的电输出耦合点(12)的、输出耦合点侧的第一、第二和第三电导线(VL1、VL2、VL3)中流动的相应电流的电流强度的当前传感器值；

b)将当前的传感器值读取到车辆充电装置(22)中；

其特征在于以下其它步骤：

c)获取输出耦合点侧的第一、第二和第三电导线(VL1、VL2、VL3)的最大可能的附加的电流负载；

d)借助于车辆充电装置(22)以每个充电装置侧的电导线(FL1、FL2、FL3)的充电电流负载为车辆电池(24)充电，所述充电电流负载小于等于最小的、在步骤c)中获取的、最大可能的附加的电流负载；

e)通过电流负载的变化来改变充电装置侧的第一电导线(FL1、FL2、FL3)的充电功率，其中，如此改变所述电流负载，使得根据步骤d)的充电电流负载和电流负载变化量的和小于等于最小的、在步骤c)中获取的、最大可能的附加的电流负载；

f)获取在输出耦合点侧的第一、第二和第三电导线(VL1、VL2、VL3)中流动的相应电流的电流强度的当前传感器值；

g)将当前传感器值读取到车辆充电装置(22)中；

h)确定在哪个输出耦合点侧的电导线(VL1、VL2、VL3)中当前传感器值相应于所述步骤e)的变化而改变了；

i)将充电装置侧的第一电导线(FL1；FL2；FL3)分配给在步骤h)中确定的、当前传感器值改变了的输出耦合点侧的电导线(VL1、VL2、VL3)；以及

j)为至少一个第二充电装置侧的电导线(FL1；FL2；FL3)重复所述步骤e)至i)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤d)以每个充电装置侧的电导线(FL1、FL2、FL3)的充电电流负载为车辆电池(24)充电，所述充电电流负载等于最小的、在步骤c)中获取的、最大可能的附加的电流负载。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在步骤e)减小相应的充电装置侧的电导线(FL1、FL2、FL3)的充电功率。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于以下步骤：

k)为充电装置侧的第三电导线(FL1；FL2；FL3)重复所述步骤e)至i)。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于以下步骤：

I1)检查步骤k)的结果是否与步骤i)和j)的结果一致；

I2)如果步骤I1)的结果是否定的，则重复步骤a)至k)；

I3)如果步骤I1)的结果是肯定的，则储存所确定的、输出耦合点侧的三根电导线(VL1、VL2、VL3)与充电装置侧的三根电导线(FL1、FL2、FL3)的关联。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在步骤b)中的读取以传导的方式或者通过无线电实现。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述无线电是WLAN、ZigBee或蓝牙。