[发明专利]用于气动线路的方向阀有效
申请号: | 201880036597.1 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN111094092B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | L·康奇 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | B60T15/04 | 分类号: | B60T15/04;F16K11/02;F16K11/07 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 气动 线路 方向 | ||
1.一种用于气动线路的方向阀,其具有压力腔(21,61)和滑移件(23,53,97),其中,所述压力腔(21,61)具有压力室、第一接头和至少一个第二接头,其中,所述滑移件(23,53,97)在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间可运动地布置,其中,所述滑移件(23,53,97)包括柔性的第一密封元件(73)和至少一个柔性的第二密封元件(37,55),其中,所述第一密封元件(73)布置在所述滑移件(23,53,97)的一区域中,当所述滑移件(23,53,97)处于所述第一位置中时,该区域位于设置在所述压力室中的第一穿通区域(63)中,其中,所述至少一个第二密封元件(37,55)布置在所述滑移件(23,53,97)的一区域中,当所述滑移件(23,53,97)处于所述至少一个第二位置中时,该区域位于设置在所述压力室中的至少一个第二穿通区域(65)中,其中,所述第一穿通区域(63)和所述至少一个第二穿通区域(65)分别具有多个相互间隔开的穿通元件(67,93),
其特征在于,
所述方向阀(20,50)包括至少一个锁定装置,用于解除所述滑移件(23,53,97)与所述压力腔(21,61)的连接,其中所述滑移件(23,53,97)通过所述锁定装置能够锁定在所述第二位置中。
2.根据权利要求1所述的方向阀,其特征在于,
所述多个相互间隔开的穿通元件(67,93)中的相应穿通元件(67,93)构造为相互间隔开的肋,这些肋在这些肋的区域中降低所述压力腔(21,61)的压力室的容积。
3.根据权利要求1或2所述的方向阀,其特征在于,
所述穿通元件(67,93)至少在其沿所述滑移件的运动方向设置的端部(95)处整平地成形,用于使得相应的柔性的密封元件(37,55,73,79,85)能够材料友好地滑动到所述穿通元件(67,93)上。
4.根据权利要求1或2所述的方向阀,其特征在于
相应的穿通元件(67,93)具有横截面,该横截面对应于要运动到所述穿通元件(67,93)上的相应的柔性的密封元件(37,55,73,79,85)的横截面。
5.根据权利要求1或2所述的方向阀,其特征在于,
该方向阀(20,50)是具有第一穿通区域(63)、第二穿通区域(65)、供给接头(43)、分支接头(41)和排气接头(75)的3/2方向阀,其中,所述滑移件(23,53,97)具有孔(81),当所述滑移件(23,53,97)被置于所述第一位置中时,该孔将所述排气接头(75)与所述分支接头(41)连接,
其中,所述滑移件(23,53,97)在所述柔性的第一密封元件(73)与所述至少一个柔性的第二密封元件(37,55)之间的区域中与所述压力腔(21,61)的壁间隔开并且与该压力腔(21,61)的壁一起形成流动通道,当所述滑移件(23,53,97)被置于所述至少一个第二位置中时,该流动通道将所述供给接头(43)与所述分支接头(41)连接。
6.根据权利要求5所述的方向阀,其特征在于,
所述孔(81)从所述滑移件(23,53,97)的在所述压力室中运动的下端部延伸至在所述滑移件(23,53,97)中形成的排放区域,其中,该排放区域在所述排气接头(75)的方向上被所述柔性的第一密封元件(73)包围并且在所述分支接头(41)的方向上被一柔性的第三密封元件(79)包围,其中,所述柔性的第一密封元件(73)位于所述第一穿通区域(63)中并且从而使得当所述滑移件(23,53,97)位于所述第一位置中时在所述供给接头(43)与所述排气接头(75)之间建立连接,其中,所述柔性的第一密封元件(73)位于所述第一穿通区域(63)之外并且从而使得当所述滑移件(23,53,97)位于所述第二位置中时将所述供给接头(43)与所述排气接头(75)断开。
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