[发明专利]用于气动线路的方向阀

说明书

本发明涉及一种用于气动线路的方向阀，其具有压力腔(61)和滑移件(53)，其中，所述压力腔(61)具有压力室、第一接头(41)和至少一个第二接头(43，47)，其中，所述滑移件(53)在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间可运动地布置，其中，所述滑移件(53)包括柔性的第一密封元件(73)和至少一个柔性的第二密封元件(55)，其中，所述第一穿通区域和所述至少一个第二穿通区域(65)分别具有多个相互间隔开的穿通元件(67)。

技术领域

本发明涉及一种用于气动线路、特别是用于气动装置和/或促动器的方向阀，所述气动装置用于控制制动设备，所述促动器用于使牵引车-挂车组合的挂车的车身运动。此外，本发明还涉及一种用于借助于所介绍的方向阀调节气动设备的运行压力的方法。

背景技术

由现有技术公开了用于控制气动线路的方向阀。

例如，US2008/0001114 A1公开了一种用于控制空气质量流量的设备的操作元件。

由文献资料WO 2011 015 831 A1公开了一种用于卡车的挂车的驻车-和制动阀，其具有可手动调节的调度阀。

DE 10 2007 038 472 A1公开了一种用于控制牵引车-挂车组合的挂车的至少一个弹簧蓄能制动缸以及包含至少一个行车制动缸的制动设备的阀组件。

在WO 2016 198 153 A1中公开了一种用于给具有气动制动设备的挂车中的弹簧蓄能制动缸充气的阀组件，其具有用于与挂车的储存容器连接的管路的第一接头和用于通往弹簧蓄能制动缸的管路的第二接头，其中，可根据第一控制输入端处的压力将所述第一接头与所述第二接头连接。

EP 2 190 706 B1公开了一种用于控制牵引车-挂车组合的挂车的至少一个弹簧蓄能制动缸以及包含至少一个行车制动缸的制动设备的阀组件。

在EP 2 567 874 A2中公开了一种用于商用车的挂车制动设备的阀组件，其具有供给接头、弹簧蓄能接头和手动操纵机构。

由US 2005/0137773 A1公开了一种用于给促动器供应压力空气的压力控制系统。

上述文献资料都没有公开具有布置在滑移件上的密封元件的方向阀，当所述滑移件运动时，所述密封元件通过设置在穿通区域中的穿通元件墩压或压缩。

用于气动线路、特别是用于使用在商用车中的气动线路的方向阀由于高的运行压力和相应高的载荷而易出故障。相应地会出现的是，方向阀的部件例如密封环由于受到压力空气的高载荷而非常快速地磨损并且必须被替换。

发明内容

因此，本发明的任务在于，以有利的方式提供一种本文开头所述类型的方向阀，特别是以如下方式提供，即，实现了方向阀的特别材料友好且维护少的运行。

根据本发明，该任务通过本发明的特征的方向阀解决。根据该方案设置了，方向阀具有压力腔和滑移件，其中，所述压力腔具有压力室、第一接头和至少一个第二接头。

此外设置了，所述滑移件在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间可运动地布置，其中，所述滑移件包括柔性的第一密封元件和至少一个柔性的第二密封元件，其中，所述第一密封元件布置在所述滑移件的一区域中，当所述滑移件处于所述第一位置中时，该区域位于设置在所述压力室中的第一穿通区域中。此外设置了，所述至少一个第二密封元件布置在所述滑移件的一区域中，当所述滑移件处于所述至少一个第二位置中时，该区域位于设置在所述压力室中的至少一个第二穿通区域中。此外设置了，所述第一穿通区域和所述至少一个第二穿通区域分别具有多个相互间隔开的穿通元件。

由说明书和其他说明得到本发明的多个构型。