[发明专利]用于减速器壳体的支承啮合游隙补偿支架的密封插塞

权利要求书

1.一种旨在封闭壳体(3)的孔口(2)的插塞(1)，所述插塞(1)包括：具有中心轴线(XX')的实心毂(10)，所述实心毂被布置成封塞所述壳体的孔口(2)；以及保持构件(11)，所述保持构件固接至所述毂(10)并被布置成与所述壳体(3)配合，以便确保所述插塞(1)轴向紧固在所述壳体的孔口(2)中，所述插塞特征在于，其包括：

间隙调节支架(12)，所述间隙调节支架不同于所述毂(10)并且所述间隙调节支架可移动地安装在由所述毂(10)承载的引导支撑件(13)上，所述引导支撑件(13)布置成轴向地保持所述支架(12)并沿着横向于所述中心轴线(XX')的被称为间隙调节方向(ZZ')的方向引导所述支架(12)的相对于所述毂(10)的相对移位，

弹簧式弹性构件(16)，所述弹簧式弹性构件介于所述引导支撑件(13)和所述支架(12)之间，以便沿着所述间隙调节方向(ZZ')弹性地推动所述支架(12)移位，

定向构件(17)，所述定向构件被布置成能够与设置在所述壳体(3)中的匹配定向构件(18)配合，以便沿着相对于所述壳体(3)的预定取向在围绕所述中心轴线(XX')的方位角上使所述插塞(1)定向，并且由此使由所述引导支撑件(13)限定间隙调节方向定向，

其中，所述插塞(1)的毂(10)被划分为两个嵌套构件(10A，10B)，其在垂直于中心轴线(XX')的结合平面上彼此结合并经过容纳O形环垫圈(30)的凹槽的底部，所述O形环垫圈旨在确保所述毂(10)与所述孔口(2)的壁之间的结合，所述结合至少对液态水密封。

2.根据权利要求1所述的插塞，其特征在于，所述引导支撑件(13)通过模制与所述毂(10)一体地形成为单件。

3.根据权利要求1所述的插塞，其特征在于，所述引导支撑件(13)形成公凸出部(20)，所述公凸出部轴向地突出在所述毂(10)的被称为内面(10I)的面上，所述内面形成所述毂(10)的旨在朝向所述壳体(3)的内部轴向地定向的基部，所述公凸出部(20)在正交于所述间隙调节方向(ZZ')的截面中具有钩状形状，所述公凸出部与具有在所述支架(12)中钻得的匹配形状的母狭槽(21)配合以沿着所述间隙调节方向(ZZ')引导所述支架(12)平移。

4.根据权利要求3所述的插塞，其特征在于，所述钩状形状为燕尾榫状或T状形状。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的插塞，其特征在于，所述定向构件(17)与所述毂(10)一体地形成为单件和/或与所述引导支撑件(13)一体地形成为单件，所述定向构件为轴向肋的形式。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的插塞，其特征在于，所述引导支撑件(13)具有在所述间隙调节方向(ZZ')上钻得的接收孔眼(22)以接收所述弹性构件(16)，所述弹性构件由螺旋弹簧形成。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的插塞，其特征在于，所述毂(10)具有内面(10I)，所述内面旨在朝向所述壳体(3)的内部轴向地定向，并且与所述支架(12)相对地定位，并且其中，所述内面(10I)设有至少一个凸耳(23)，所述凸耳旨在将所述支架(12)保持在所述引导支撑件(13)上，以便在操纵所述插塞(1)离开所述壳体(3)期间或是将所述插塞安装在所述壳体(3)上期间防止所述支架(12)沿着所述间隙调节方向(ZZ')从所述引导支撑件(13)中意外脱出。

8.根据权利要求7所述的插塞，其特征在于，所述内面(10I)设有两个凸耳(23)。