[发明专利]共乘管理系统、共乘管理方法及程序在审

专利信息
申请号: 201880038818.9 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN110785785A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 藤本直登志;伊藤洋;山本诚一;岩本进 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: G06Q50/10 分类号: G06Q50/10;G06Q10/02
代理公司: 11021 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 刘建
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 运行管理部 利用条件 状况监视 监视 多个终端 管理系统 装置通信 通信部 导出 检索 调配 日程
【权利要求书】:

1.一种共乘管理系统,具备:

通信部,其与由多个利用者分别使用的多个终端装置通信;

取得部,其取得多个利用者的利用请求,该利用请求定义有至少包含相会希望地点的利用条件;

利用者到达状况监视部,其监视所述利用者向基于所述相会希望地点而导出的规定的地点的到达状况;以及

运行管理部,其基于所述利用请求所包含的利用条件,检索能够调配的车辆,决定车辆的运行日程,且该运行管理部基于由所述利用者到达状况监视部监视的到达状况,决定在所述规定的地点与车辆相会的利用者。

2.根据权利要求1所述的共乘管理系统,其中,

所述运行管理部使在所述规定的地点附近行驶的车辆中的、前往所述利用者的目的地方向且所述利用者能够占有利用至少一部分的一辆以上的车辆前往所述规定的地点。

3.根据权利要求1或2所述的共乘管理系统,其中,

在所述多个利用者中的第一利用者在所述多个利用者中的第二利用者接近所述规定的地点之前接近所述规定的地点且由所述运行管理部调配的第一车辆抵达所述规定的地点的情况下,所述运行管理部将所述第一利用者决定为占有所述第一车辆的一部分的利用者,并且

在所述第一车辆的可占有部成为已占有从而成为不能占有的情况下、或根据基于所述利用者到达状况监视部的观测信息而预测的所述第二利用者向所述规定的地点的到达预测时刻与所述第一车辆到达所述规定的地点的时刻的比较,所述运行管理部将所述第二利用者决定为占有在所述第一车辆之后到达所述规定的地点且具有与所述第二利用者要求的利用信息对应的可占有部的第二车辆的一部分的利用者。

4.根据权利要求3所述的共乘管理系统,其中,

在所述第一利用者占有后的所述第一车辆的可占有部符合所述第二利用者要求的利用条件时、或由所述利用者到达状况监视部推断为所述第二利用者会在所述第一车辆到达所述规定的地点之后经过规定时间前接近所述规定的地点的情况下,所述运行管理部将所述第二利用者决定为占有所述第一车辆的可占有部的一部分的利用者。

5.根据权利要求3所述的共乘管理系统,其中,

所述第二利用者是与所述规定的地点对应的服务提供商,

在所述第一利用者占有所述第一车辆的可占有部后在所述第一车辆中存在非预约且能够利用的可占有部时,

所述运行管理部不论所述第二利用者的到达预测时刻都将所述第二利用者决定为占有所述第一车辆的非预约的可占有部的利用者。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的共乘管理系统,其中,

所述利用者到达状况监视部基于由所述利用者持有的终端装置所包含的位置确定装置确定出的位置信息,监视所述利用者向所述规定的地点的到达状况。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的共乘管理系统,其中,

所述利用者到达状况监视部基于对设置于所述规定的地点的输入部进行的输入操作,监视所述利用者向所述规定的地点的到达状况。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的共乘管理系统,其中,

所述共乘管理系统还具备服务提供部,所述服务提供部基于所述车辆的利用状况,参照所述规定的地点和服务提供商的对应关系,将能够利用的优惠赋予与所述利用请求对应的利用者。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的共乘管理系统,其中,

所述规定的地点是服务提供商,

所述共乘管理系统还具备赋予部,所述赋予部参照所述服务提供商的利用状况和所述车辆的利用状况,向所述服务提供商、所述利用者或管理所述共乘管理系统的管理者赋予激励信息。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的共乘管理系统,其中,

所述运行管理部基于所述相会希望地点与所述规定的地点的比较,导出与所述相会希望地点相对的利用地点即规定的地点,并将导出的利用地点的信息向所述利用者提供。

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