[发明专利]共乘管理系统、共乘管理方法及程序

说明书

一种共乘管理系统，具备：通信部，其与由多个利用者分别使用的多个终端装置通信；取得部，其取得多个利用者的利用请求，该利用请求定义有至少包含相会希望地点的利用条件；利用者到达状况监视部，其监视所述利用者向基于所述相会希望地点而导出的规定的地点的到达状况；以及运行管理部，其基于所述利用请求所包含的利用条件，检索能够调配的车辆，决定车辆的运行日程，且该运行管理部基于由所述利用者到达状况监视部监视的到达状况，决定在所述规定的地点与车辆相会的利用者。

技术领域

本发明涉及共乘管理系统、共乘管理方法及程序。

本申请基于2017年6月15日在日本提出申请的专利申请2017-117725号而主张优先权，将其内容援引于此。

背景技术

以往，公开了用于多个利用者利用相同的共同车辆的车辆共同利用支援装置的发明(参照专利文献1)。该装置具备：数据库存储部，其存储利用者信息及道路信息；推断处理部，其基于接收到的来自各利用者便携终端的出发地指定信息及抵达地指定信息、存储于数据库存储部的道路信息、以及来自车辆当前位置取得部的当前位置信息，推断从由出发地指定信息表示的出发地到由抵达地指定信息表示的抵达地为止共同车辆行驶的行驶路径；选定处理部，其基于推断出的每个利用者的行驶路径，检索成为多个利用者乘坐共同车辆的同乘的对象的多个利用者，基于到实施同乘时的等待地点为止共同车辆到达时的到达容易度及等待容易度来选定多个等待地点，并且基于选定出的多个等待地点而赋予优先顺位。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-6294号公报

发明内容

发明要解决的课题

在以往的技术中，公开了根据车辆抵达接载点的时刻来变更接载点的处理，但对于乘客要乘坐的车辆的变更并没有进行考虑，存在无法进行高效的运营的情况。

本发明是考虑了这样的情况而完成的，其目的之一在于提供能够实现更高效的运营的共乘管理系统、共乘管理方法及程序。

用于解决课题的方案

(1)：共乘管理系统具备：通信部，其与由多个利用者分别使用的多个终端装置通信；取得部，其取得多个利用者的利用请求，该利用请求定义有至少包含相会希望地点的利用条件；利用者到达状况监视部，其监视所述利用者向基于所述相会希望地点而导出的规定的地点的到达状况；以及运行管理部，其基于所述利用请求所包含的利用条件，检索能够调配的车辆，决定车辆的运行日程，且该运行管理部基于由所述利用者到达状况监视部监视的到达状况，决定在所述规定的地点与车辆相会的利用者。

(2)：在(1)中，所述运行管理部使在所述规定的地点附近行驶的车辆中的、前往所述利用者的目的地方向且所述利用者能够占有利用至少一部分的一辆以上的车辆前往所述规定的地点。

(3)：在(1)或(2)中，在所述多个利用者中的第一利用者在所述多个利用者中的第二利用者接近所述规定的地点之前接近所述规定的地点且由所述运行管理部调配的第一车辆抵达所述规定的地点的情况下，所述运行管理部将所述第一利用者决定为占有所述第一车辆的一部分的利用者，并且在所述第一车辆的可占有部成为已占有从而成为不能占有的情况下、或根据基于所述利用者到达状况监视部的观测信息而预测的所述第二利用者向所述规定的地点的到达预测时刻与所述第一车辆到达所述规定的地点的时刻的比较，所述运行管理部将所述第二利用者决定为占有在所述第一车辆之后到达所述规定的地点且具有与所述第二利用者要求的利用信息对应的可占有部的第二车辆的一部分的利用者。