[发明专利]用于制造内燃机的方法有效
| 申请号： | 201880038912.4 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110741150B | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | W·瓦格纳;P·沃伊泽齐莱格尔;F·丹内贝格 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;C23C4/01;C23C4/02;B23C3/00 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 制造 内燃机 方法 | ||
1.用于制造内燃机的方法，其包括以下步骤：
——提供气缸，该气缸包括气缸壁(10)，其中，气缸壁(10)的表面(20)具有一结构(22)，该结构设计和成形为使得涂层(40)能够渗透；
——通过对所述结构(22)进行至少局部加工产生至少一个闭锁区域(30)，使得所述涂层(40)不能渗透到所述闭锁区域(30)中，其中，所述局部加工通过使所述结构(22)变窄、缩小和/或封闭来实现；
——将涂层(40)施加到气缸壁(10)上，该涂层在所述至少一个闭锁区域(30)中不渗透到所述结构(22)中。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述结构(22)包括槽和/或留空部。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述结构(22)包括凹槽和/或沟槽。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其包括以下步骤：
——改变沿气缸轴线(Z)和/或在气缸的周向上的成形程度，以形成用于涂层(40)的侧凹部并且以形成所述至少一个闭锁区域(30)。
5.根据权利要求4所述的方法，其包括以下步骤：
——调整气缸的内径以便调节成形程度，或
——通过再调节成形工具来改变成形程度。
6.根据权利要求1至3之一所述的方法，其包括如下步骤：
——通过表面涂敷方法来涂敷。
7.根据权利要求1至3之一所述的方法，其包括如下步骤：
——通过热喷涂来涂敷。
8.借助根据权利要求1至7中任一项所述的方法制造的内燃机的气缸，其包括气缸壁(10)，其中，在气缸壁(10)上布置/设置有涂层(40)，并且该涂层(40)与气缸壁(10)一起形成至少一个空心空间(32)。
9.根据权利要求8所述的气缸，其中，对多个空心空间(32)确定尺寸和/或分布，使得气缸壁(10)的热传导系数是至少局部不同的。
10.根据权利要求9所述的气缸，其中，该气缸在活塞反转点之间具有减小的热传导系数。
11.根据权利要求8至10之一所述的气缸，其中，所述空心空间(32)的形状、数量和/或尺寸在气缸的周向上是不同的。
12.曲轴箱，其具有至少一个根据权利要求8至11之一所述的气缸。
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