[发明专利]用于车辆的约束装置

权利要求书

1.一种用于车辆的约束装置，利用其在碰撞前阶段(Δt_P)中在预测的前碰撞时间点(t_F)前在车辆座椅(7)上休息的车辆乘客(3)由舒适位置(K)借助于前向移位器件(29)可竖起到直立的作用位置(W)中，在其中在碰撞阶段(Δt_C)中佩戴在车辆乘客(3)处的安全带(5)将约束作用施加到所述车辆乘客(3)上，在其中激活电动式可逆带收紧器(19)，以便将施加到所述车辆乘客(3)上的约束力(F_R)限制到预限定的力水平上，更确切地说在所述车辆乘客(3)以带力限制距离(Δs_B)的前向移位的情况下，其特征在于，在所述碰撞前阶段(Δt_P)中在所述车辆乘客(3)竖起到其作用位置(W)中的情形中所述电动式可逆带收紧器(19)生成碰撞前带松弛，以便无约束力地提供对于所述车辆乘客(3)的竖起所需的碰撞前带拉伸距离。

2.根据权利要求1所述的约束装置，其特征在于，所述前向移位器件(29)是在所述车辆座椅(7)的靠背(17)中集成的可充气垫子，其在所述碰撞前阶段(Δt_P)中充气且作用为用于所述车辆乘客(3)竖起到所述作用位置(W)中的冲力发生器。

3.根据权利要求1或2所述的约束装置，其特征在于，为了支持所述前向移位器件(29)附加地所述车辆座椅(7)的靠背(17)被操控，以便通过所述靠背(17)的倾斜调整加速所述车辆乘客(3)竖起到直立的作用位置(W)中。

4.根据权利要求1、2或3中任一项所述的约束装置，其特征在于，所述安全带(5)是带有腰带部分(9)和肩带部分(11)的三点式安全带，其中所述腰带部分(9)在佩戴状态中在侧向上的连结点(13,14)之间横向地伸延经过所述车辆乘客腰部，由其中第一连结点(13)作为带锁带舌连接部可松脱地构造，且所述肩带部分(11)在佩戴状态中对角线地伸延经过车辆乘客上身直到上方的连结点(15)且进一步伸延至电动式可逆带收紧器(19)，且尤其所述腰带部分(9)的第二连结点(14)作为例如可烟火技术上激活的端部配件收紧器构造，其在碰撞情况中牵拉来自腰带部分(9)的带松弛且由此降低腰部前向移位。

5.根据权利要求4所述的约束装置，其特征在于，所述端部配件收紧器(14)已经在碰撞前阶段(Δt_P)中在所述车辆乘客(3)到其作用位置(W)中的竖起运动期间激活，以便确保所述车辆乘客(3)到所述作用位置(W)中的无故障的竖起运动。

6.根据权利要求4或5所述的约束装置，其特征在于，所述带舌(27)是夹紧插接舌，其具有夹紧元件，其可在其中所述安全带(5)可自由运动地引导穿过所述夹紧插接舌的释放位置和在其中所述安全带(5)在碰撞情况中夹紧的夹紧位置之间调整，从而尤其在所述碰撞前阶段(Δt_P)中在所述肩带部分(11)中生成的碰撞前带松弛不传递到所述腰带部分(9)上。

7.根据前述权利要求中任一项所述的约束装置，其特征在于，所述约束装置具有头部撞击气囊模块(23)，其头部撞击气囊保护乘客头部在碰撞情况中免于碰撞在内部构件(8,24)、例如仪表盘处，且在所述车辆乘客(3)和所述内部构件(8,24)之间的由所述约束装置探测到的足够大的间距的情形中所述头部撞击气囊保持解除激活，由此在所述碰撞阶段(Δt_C)中最大可用的带力限制距离(Δs_B)提高。

8.一种用于借助于根据前述权利要求中任一项所述的约束装置约束在车辆座椅(7)上休息的车辆乘客(3)的方法，在其中在碰撞前阶段(Δt_P)中在预测的前碰撞时间点(t_F)前在车辆座椅(7)上休息的车辆乘客(3)由舒适位置(K)借助于前向移位器件(29)竖起到直立的作用位置(W)中，在其中在碰撞阶段(Δt_C)中佩戴在所述车辆乘客(3)处的安全带(5)将约束作用施加到所述车辆乘客(3)上，在其中电动式可逆带收紧器(19)激活，以便将施加到所述车辆乘客(3)上的约束力(F_R)限制到预限定的力水平上，更确切地说在所述车辆乘客(3)以带力限制距离(Δs_B)的前向移位的情形中，其特征在于，在所述碰撞前阶段(Δt_P)中在所述车辆乘客(3)竖起到其作用位置(W)中的情形中所述电动式可逆带收紧器(19)生成碰撞前带松弛，尤其仅仅在所述安全带(5)的肩带部分(11)中，以便无约束力地提供对于所述车辆乘客(3)的竖起所需的碰撞前带拉伸距离。