[发明专利]用于车辆的约束装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的约束装置，利用其在碰撞前阶段(Δt_P)中在预测的前碰撞时间点(t_F)前在车辆座椅(7)上休息的车辆乘客(3)由舒适位置(K)借助于前向移位器件(29)可竖起到直立的作用位置(W)中，在其中在碰撞阶段(Δt_C)中佩戴在车辆乘客(3)处的安全带(5)将约束作用施加到车辆乘客(3)上，在其中激活电动式可逆带收紧器(19)，以便将施加到车辆乘客(3)上的约束力(FR)限制到预限定的力水平上，更确切地说在车辆乘客(3)以带力限制距离(Δs_B)的前向移位的情况下。根据本发明，在碰撞前阶段(Δt_P)中在车辆乘客(3)竖起到其作用位置(W)中的情形中电动式可逆带收紧器(19)生成碰撞前带松弛，以便无约束力地提供对于车辆乘客(3)的竖起所需的碰撞前带拉伸距离。

技术领域

本发明涉及一种用于根据专利权利要求1的前序部分所述的用于车辆的约束装置(Rückhaltevorrichtung)以及一种根据专利权利要求8所述的用于约束在车辆座椅上休息的车辆乘客的方法。

背景技术

在带有至少部分自动化的行驶功能的双车道的车辆的情形中，驾驶员可与行驶任务解除联系，从而驾驶员在车辆中可舒服地占据座椅位置，也就是说车辆座椅可向后调整，更确切地说直到平躺位置。对于该座椅位置可提供有乘客约束系统，其对于车辆乘客而言在前碰撞(Frontcrash，有时称为正面碰撞)中确保无故障的(einwandfrei，有时称为无问题的)约束作用。

从文件DE 10 2014 002 187 A1中已知一种用于车辆的这类的约束装置，利用其在碰撞前阶段中在可能的前碰撞时间点之前在车辆座椅上休息的车辆乘客由舒适位置借助于前向移位器件可竖起到直立的作用位置中。作用位置如此设计，以至于在碰撞情况中佩戴在车辆乘客处的安全带将最优的约束作用施加到系上安全带的车辆乘客上。在文件DE10 2014 002 187 A1中使用的安全带是带有腰带部分和肩带部分的三点式安全带。腰带部分在佩戴状态中在侧向上的连结点之间横向地伸延经过车辆乘客腰部。肩带部分在佩戴状态中对角线地伸延经过车辆乘客的上身直至上方的连结点。此外，约束装置可具有可电子操控的以及机电式可逆工作的带收紧器，其在碰撞情况中使车辆乘客以预设的约束力固定地抵靠车辆的靠背。借助于机电式可逆带收紧器，此外施加在车辆乘客上的约束力可限制到预限定的力水平上。带力限制在提供预限定的带力限制距离的情况下以及在车辆乘客的前向移位的情况下实现。

从文件DE 10 2015 004 798 A1中已知一种用于操控气囊的方法，在其中情况决定地可抑制气囊的触发，只要车辆乘客位于气囊作用区域外部。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于车辆的约束装置以及一种用于约束车辆乘客的方法，其以简单的方式独立于其车辆座椅位置在前碰撞情况中保护车辆乘客。

该任务通过权利要求1或8的特征解决。本发明的优选的改进方案在从属权利要求中公开。

根据专利权利要求1的特征部分，在碰撞前阶段中在车辆乘客竖起到其直立的作用位置中的情形中机电式可逆带收紧器解除激活且在安全带中生成碰撞前带松弛。由此，对于车辆乘客的竖起所需的碰撞前带拉伸距离无约束力地提供。由此确保，车辆乘客在碰撞前阶段期间可无延迟地运动到其竖起的作用位置中。借助于电动式可逆带收紧器，在碰撞前情况中，电动式带子可逆地拉入。在碰撞情况中，烟火技术上(pyrotechnisch)带收紧器被触发且将该带子拉入。带的操控，在乘客的竖起阶段中，可为无力的，且然后在到达作用位置的情形中带又可“激活地”切换，必须经由带子传感器或经由相应的控制单元实现。

在一种简单的技术上的实现方案中，前向移位器件可为集成车辆座椅的靠背的可充气的空气垫子。可充气的垫子是约束装置的主动的组成部分且可若有可能气动地或烟火技术上充气。在碰撞前阶段期间充气的垫子作用为用于将车辆乘客竖起到其直立的作用位置中的冲力发生器(Impulsgeber)。