[发明专利]共乘管理装置、共乘管理方法及程序

说明书

一种共乘管理装置，其具备：通信部，其与由多个利用者分别使用的多个终端装置通信；取得部，其取得定义有至少包含车迎接希望地点的利用条件的多个利用者的车迎接请求；运行管理部，其基于所述车迎接请求所包含的利用条件，执行将与所述利用条件对应的利用者组别化的组别化处理及对所述组别化了的利用者能够利用的车辆进行调配的配车处理，基于所述组别化处理及所述配车处理的结果，为了使所述组别化了的利用者集合而决定使所述调配了的车辆进行车迎接的车迎接地点。

技术领域

本发明涉及共乘管理装置、共乘管理方法及程序。

本申请基于2017年6月15日在日本提出申请的特愿2017-117723号主张优先权，将其内容援用于此。

背景技术

以往，公开了用于多个利用者利用同一共同车辆的车辆共同利用支援装置的发明(参照专利文献1)。该装置具备：数据库存储部，其存储利用者信息及道路信息；推定处理部，其基于接收到的来自各利用者便携终端的出发地指定信息及抵达地指定信息以及存储于数据库存储部的道路信息及来自车辆当前位置取得部的当前位置信息，来推定从由出发地指定信息表示的出发地到由抵达地指定信息表示的抵达地为止共同车辆行驶的行驶路径；以及选定处理部，其基于推定出的每个利用者的行驶路径，检索成为多个利用者在共同车辆乘坐的同乘的对象的多个利用者，基于到实施同乘时的等待地点为止共同车辆到达时的到达容易度及等待容易度来选定多个等待地点，并且针对选定出的多个等待地点而赋予优先顺位。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-6294号公报

发明内容

发明要解决的课题

在以往的技术中，针对使多个利用者合起来同乘并没有进行考虑，存在变得不能进行高效的运营的情况。

本发明是考虑了这样的情形而完成的，其目的之一在于提供能够实现更高效的运营的共乘管理装置、共乘管理方法及程序。

用于解决课题的手段

(1)：一种共乘管理装置，其中，具备：通信部，其与由多个利用者分别使用的多个终端装置通信；取得部，其取得定义有至少包含车迎接希望地点的利用条件的多个利用者的车迎接请求；以及运行管理部，其基于所述车迎接请求所包含的利用条件，执行将与所述利用条件对应的利用者组别化的组别化处理及对所述组别化了的利用者能够利用的车辆进行调配的配车处理，基于所述组别化处理及所述配车处理的结果，为了使所述组别化了的利用者集合而决定使所述调配了的车辆进行车迎接的车迎接地点。

(2)：在(1)中，所述运行管理部导出表示所述组别化了的利用者到达各候补地点所需要的成本的指标，通过对针对所述各候补地点的所述指标进行比较来决定所述车迎接地点。

(3)：在(1)或(2)中，所述运行管理部构成为基于所述多个利用者的所述车迎接希望地点及所述利用条件中所包含的希望车迎接时刻，来执行所述组别化。

(4)：在(1)～(3)中的任一项中，所述运行管理部设定所述多个利用者中的作为基准的基准利用者，推定所述基准利用者到达所述基准利用者的利用条件中所包含的车迎接希望地点所需要的时间，基于所述推定出的时间来将所述利用者组别化。

(5)：在(4)中，所述运行管理部推定所述组别化了的利用者到达所述车迎接希望地点的到达预测时间，基于所述到达预测时间执行对所述利用者能够利用的车辆进行调配的处理。

(6)：在(1)～(5)的任一项中，所述通信部与车辆通信，所述取得部取得所述利用者的位置信息，所述运行管理部基于由所述取得部取得的所述利用者的位置信息，推定向所述车迎接希望地点的到达状况，基于推定出的到达状况，提取所述利用者能够利用的候补车辆，使用所述通信部将基于所述利用者的位置信息的变动的更新信息向所述利用者发送。