[发明专利]轮胎有效
申请号: | 201880040309.X | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN110785293B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 加地与志男 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,在轮胎的胎面踏面上由至少一条槽以及胎面端在槽相互间或者槽以及胎面端间划分出至少一个陆部,上述轮胎的特征在于,
在上述至少一个陆部具备以线状延伸的至少一条刀槽花纹,
上述刀槽花纹包括:
第一扩宽部,其在与上述刀槽花纹的延伸方向交叉的方向上扩大的部分从上述胎面踏面向上述刀槽花纹的深度方向连续地延伸;以及
第二扩宽部,其在与上述刀槽花纹的延伸方向交叉的方向上扩大的部分在与至少一个上述第一扩宽部交叉的方向上连续地延伸,
上述刀槽花纹具有倾斜部,该倾斜部以从该刀槽花纹的开口部根据该开口形状向刀槽花纹深度方向延伸的面为基准面,从该基准面经由至少一个屈曲点而延伸,
上述第二扩宽部配置在上述屈曲点的刀槽花纹深度方向位置。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
上述刀槽花纹以横穿具备该刀槽花纹的陆部的方式延伸。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第二扩宽部向与上述第一扩宽部正交的方向延伸。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第二扩宽部配置在从上述胎面踏面至上述刀槽花纹的深度方向长度的10%以上且90%以下的位置。
5.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第一扩宽部具有与上述刀槽花纹的深度方向长度相同的长度。
6.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第一扩宽部为上述刀槽花纹的深度方向长度的90%以下。
7.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第二扩宽部具有与上述刀槽花纹的延伸方向长度相同的长度。
8.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第一扩宽部的最大直径为上述刀槽花纹的最大宽度的200%以上且450%以下。
9.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第二扩宽部的最大直径为上述刀槽花纹的最大宽度的200%以上且450%以下。
10.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述刀槽花纹的最大宽度为0.1mm以上且0.7mm以下,其中,该最大宽度不包括上述第一扩宽部、第二扩宽部的宽度。
11.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
上述第一扩宽部以及上述第二扩宽部的最大宽度为0.8mm以上且1.6mm以下。
12.一种轮胎,在轮胎的胎面踏面上由至少一条槽以及胎面端在槽相互间或者槽以及胎面端间划分出至少一个陆部,上述轮胎的特征在于,
在上述至少一个陆部具备以线状延伸的至少一条刀槽花纹,
在与上述刀槽花纹的延伸方向正交的剖面中,
上述刀槽花纹具备至少一个屈曲部,
上述屈曲部的至少一个具有隔着该屈曲部的刀槽花纹部分的宽度扩大而成的扩宽部,
上述扩宽部的至少一个在划分该扩宽部的壁面中的上述屈曲部的优角侧的壁面具有与线段所成的角度为30°以上的直线部分,上述线段是与上述胎面踏面的上述刀槽花纹的开口中心的法线正交的线段。
13.根据权利要求12所述的轮胎,其特征在于,
上述刀槽花纹以横穿具备该刀槽花纹的陆部的方式延伸。
14.根据权利要求12或13所述的轮胎,其特征在于,
具有上述直线部分的扩宽部位于上述屈曲部,该上述屈曲部被相对于上述法线分别向一方侧和另一方侧倾斜的刀槽花纹部分夹持。
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