[发明专利]机动车中的车身件的连接

权利要求书

1.一种用于机动车的连接的车身件(1，4)的系统，该系统包括：

第一车身件(1)，该第一车身件在该第一车身件(1)的表面上具有至少一个通道(3)，其中在通道(3)旁边构造有凸肩(6)；

第二车身件(4)；

粘合剂(8)，该粘合剂至少部分设置在通道(3)中和至少部分设置在凸肩(6)上并且将第一车身件(1)与第二车身件(4)粘接，

其特征在于：

第一车身件(1)的表面的直接邻接凸肩(6)的连接区域(15)没有粘合剂(8)，其中在凸肩(6)与第二车身件(4)之间的第一空间和在连接区域(15)与第二车身件(4)之间的第二空间彼此相对敞开。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，第一车身件(1)是型材、铸件或者板形元件，并且第二车身件(4)是型材、铸件或者板形元件。

3.如权利要求1或2所述的系统，其特征在于，第一车身件(1)和/或第二车身件(4)至少部分由金属、塑料或者纤维增强塑料构成。

4.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，凸肩(6)与第二车身件(4)之间的间距(9)在0.2mm与5mm之间。

5.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，通道宽度(17)在5mm与300mm之间和/或通道深度(18)在0.5mm与10mm之间和/或通道长度在50mm与500mm之间。

6.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，通道(3)完全环绕第一车身件(1)并且因此本身是闭合的。

7.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，通道(3)具有分支，和/或通道(3)具有主通道和与该主通道连接的侧面通道。

8.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，与所述通道宽度(17)在相同方向上测量的凸肩(6)的宽度小于30mm。

9.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，与所述通道宽度(17)在相同方向上测量的连接区域(15)的宽度大于1mm。

10.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，凸肩(6)和连接区域(15)位于同一个平面中。

11.一种用于连接机动车的车身件(1，4)的方法，该方法包括以下步骤：

提供第一车身件(1)，该第一车身件在该第一车身件(1)的表面上具有至少一个通道(3)，其中第一车身件(1)的表面在通道(3)旁边构成凸肩(6)；

提供第二车身件(4)；

将第一车身件(1)和第二车身件(4)设置成，使得在第一车身件(1)的通道(3)和凸肩(6)与第二车身件(4)之间构成敞开的空腔；

将粘合剂(8)引入通道(3)中；和

为了将第一车身件(1)与第二车身件(4)粘接，使粘合剂(8)至少部分在通道(3)中和至少部分在凸肩(6)上扩散，其中使粘合剂(8)的扩散停止在凸肩(6)上。

12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，通过在凸肩(6)上的粘合剂(8)的至少部分的凝固使粘合剂(8)的扩散停止在凸肩(6)上。

13.如权利要求11或12所述的方法，其特征在于，

在引入通道(3)中时通过泵(25)从粘合剂容器(24)中输送粘合剂(8)和/或

在引入通道(3)中时穿过第二车身件(4)中的填充开口(2)输送粘合剂(8)。

14.如权利要求11至13中任一项所述的方法，其特征在于，该方法包括步骤：通过使用至少120℃的温度使粘合剂(8)固化。

15.如权利要求11至14中任一项所述的方法，其特征在于，利用如权利要求1至10中任一项所述系统的元件实施该方法。