[发明专利]具有界定出多个腔室的挡板的消音器

说明书

一种内燃发动机，其包括发动机机体和消音器组件，发动机机体包括汽缸，消音器组件被配置为接收来自汽缸的排放气体。消音器组件包括壳体和挡板组件，壳体界定出内部容积并包括排气进口和排气出口，挡板组件位于内部容积内。挡板组件包括彼此流体连通的多个腔室。多个腔室与排气进口和排气出口流体连通，使得多个腔室被配置来使排放气体在通过排气出口离开之前通过挡板组件中的四次通过而被引导从排气进口通过消音器组件到排气出口。

相关专利申请的交叉引用

本申请要求2017年6月9日提交的美国临时申请号62/517,362的利益，其全部内容通过引用并入本文。

背景

本申请大体涉及消音器领域，例如与内燃发动机一起使用的消音器。

概述

一个实施方案涉及一种内燃发动机。该发动机包括发动机机体和消音器组件，发动机机体包括汽缸，消音器组件被配置来接收来自汽缸的排放气体。消音器组件包括壳体和挡板组件，壳体界定出内部容积并包括排气进口和排气出口，挡板组件位于内部容积内。挡板组件包括彼此流体连通的多个腔室。多个腔室与排气进口和排气出口流体连通，使得多个腔室被配置来使排放气体在通过排气出口离开之前，通过挡板组件中的四次通过（pass）而被引导从排气进口通过消音器组件到排气出口。

另一个实施方案涉及一种消音器组件，该消音器组件被配置来抑制流过其中的排放气体的噪声。消音器组件包括壳体和挡板组件，壳体界定出内部容积并包括排气进口和排气出口，挡板组件位于内部容积内。挡板组件包括彼此流体连通的多个腔室。多个腔室与排气进口和排气出口流体连通，使得多个腔室被配置来使排放气体在通过排气出口离开之前，通过挡板组件中的四次通过而被引导从排气进口通过消音器组件到排气出口。

替代的示例性的实施方案涉及可以在权利要求中概括叙述的其他特征和特征组合。

附图说明

从以下结合附图的详细描述中将更充分地理解本公开，其中：

图1是根据示例性的实施方案的内燃发动机的前透视图。

图2是图1的内燃发动机的后透视图。

图3是图1的发动机的消音器组件的透视图。

图4是图3的消音器组件的分解图。

图5是图3的消音器组件的挡板组件的前透视图。

图6是图5的挡板组件的后透视图。

图7是图3的消音器组件沿剖面线7-7的剖面图。

图8是图3的消音器组件沿剖面线8-8的剖面图。

图9是流体流过图3的消音器组件的示意图。

图10是图3的消音器组件的盖子的底部透视图。

具体实施方案

在转至详细描述示例性的实施方案的附图之前，应该理解的是，本申请不被限制至在说明书中阐述或在附图中示出的细节或方法。还应该理解的是，术语仅是为了进行描述，而不应该被视为进行限制。