[发明专利]用于控制车辆点火的装置、系统和方法在审
申请号: | 201880042588.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN111033578A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | M·文纳布卢姆 | 申请(专利权)人: | 石通瑞吉电子公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/20;G07C5/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 相迎军;王小东 |
地址: | 瑞典索*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 点火 装置 系统 方法 | ||
1.一种用于控制配备有车辆单元(1)的车辆(270)的点火的点火控制装置(10),所述车辆单元(1)包括显示器(3)和适于收纳用户数据设备(7,7’)的至少一个端口(5,5’),
其中,所述点火控制装置(10)适于连接至所述车辆单元(1)和所述车辆(270)的点火电路(20),
其中,所述点火控制装置(10)包括用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置(11),
其中,所述点火控制装置(10)被布置成从所述车辆单元接收数据信号(S),所述数据信号(S)包括关于由所述车辆单元检测的活动并且指示用户数据设备是否被插入到所述端口(5,5’)中的信息,
其中,所述点火控制装置(10)被布置成:如果所述数据信号(S)指示用户数据设备(7,7’)被插入到所述端口(5,5’)中,则激活所述点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火,而如果所述数据信号(S)指示用户数据设备(7,7’)未被插入到所述端口(5,5’)中,则去激活所述点火电路(20)以防止所述车辆(270)点火,
其特征在于,如果所述数据信号(S)指示用户数据设备(7,7’)未被插入到所述端口(5,5’)中,所述点火控制装置(10)还被布置成接收超控信号(O),并且响应于接收到所述超控信号(O)而激活所述点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火。
2.根据权利要求1所述的点火控制装置(10),所述点火控制装置(10)包括微处理器(12),所述微处理器(12)被布置成从所述车辆单元(1)读取数据信号(S)并且控制用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置(11)。
3.根据权利要求1或2所述的点火控制装置(10),其中,所述数据信号(S)通过包括控制器局域网(CAN)总线或本地互连网络(LIN)总线的车辆总线网络和/或包括的无线网络连接以串行通信方式发送和接收,其中,所述数据信号(S)包括串行数据。
4.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10),其中,用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置包括电子开关(11)。
5.根据权利要求4所述的点火控制装置(10),其中,所述电子开关(11)包括继电器、传输门、模拟开关和/或多个MOSFET晶体管中的一者或多者。
6.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10),其中,用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置包括:用于生成(12,15)激活信号并且将该激活信号发送(13)至所述点火电路(20)的控制单元以允许所述车辆(270)点火的装置。
7.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10),其中,所述超控信号(O)被包含在从所述车辆单元到所述点火控制装置(10)的所述数据信号(S)中并且包括由所述车辆单元(1)检测的一系列活动。
8.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10),其中,所述点火控制装置(10)包括用于与包括数据库(150)的外部服务器(300)通信的装置(13),所述数据库(150)包含与授权的用户数据设备相关的数据,其中,所述点火控制装置(10)被布置成验证插入到所述车辆单元(1)的所述端口(5,5’)中的用户数据设备(7,7’)是否被授权并且仅当授权的用户数据设备被插入所述车辆单元(1)的所述端口(5,5’)中时才激活所述点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火。
9.根据权利要求8所述的点火控制装置(10),其中,与授权的用户数据设备有关的数据包括与用户数据设备相关联的时间间隔、路线详情、位置列表和车辆的类型中的一者或多者以及标识符,其中,插入到所述车辆单元(1)的所述端口(5,5’)中的所述用户数据设备(7,7’)的验证包括:将从所述外部数据库(150)获得的与所插入的用户数据设备(7,7’)相关联的数据与从所述车辆单元(1)获得的相应数据进行比较。
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