[发明专利]发动机气门挺杆组件有效
申请号: | 201880044586.8 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN110869588B | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 文卡特·S·萨拉蒂 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | F01L1/14 | 分类号: | F01L1/14;F01L13/06;F01L9/12;F01L9/14;F01L13/00;F01L1/46 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 气门 组件 | ||
1.一种发动机气门挺杆组件,包括:
挺杆主体,所述挺杆主体包括:
油控制部分,所述油控制部分包括外表面、油端口和内部油腔室,其中所述油端口从所述外表面穿过所述挺杆主体并到达所述油腔室;和
柱塞接口端,所述柱塞接口端包括内部柱塞腔室和第二弹簧座;
选择性往复式柱塞组件,所述选择性往复式柱塞组件包括:
活塞端,所述活塞端被构造成在所述油腔室中往复运动;和
凸轮输入端,所述凸轮输入端包括弹簧座;
弹簧,所述弹簧被偏置在所述弹簧座与所述第二弹簧座之间,所述弹簧被构造成推动所述凸轮输入端远离所述柱塞腔室;和
套筒,所述套筒围绕所述油控制部分,所述套筒被构造成在下部位置与上部位置之间滑动以选择性地阻塞和解闭所述油端口。
2.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆组件,其中所述油端口包括至少一个上部油端口和至少一个下部油端口。
3.根据权利要求2所述的发动机气门挺杆组件,其中所述油控制部分还包括与所述至少一个上部油端口流体连通的上部沟槽和与所述至少一个下部油端口流体连通的下部沟槽,并且其中所述套筒还被构造成选择性地阻塞和解闭所述上部沟槽和所述下部沟槽。
4.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆组件,其中所述挺杆主体还包括盖座,并且其中所述发动机气门挺杆组件还包括在所述盖座中的盖。
5.根据权利要求4所述的发动机气门挺杆组件,还包括在所述盖与所述套筒之间的套筒弹簧,并且其中所述套筒弹簧被构造成将所述套筒偏置到所述下部位置。
6.根据权利要求5所述的发动机气门挺杆组件,还包括在所述外表面中的油接收台阶部,并且其中所述油接收台阶部被构造成在所述套筒下方并且围绕所述挺杆主体的一部分分配油。
7.根据权利要求6所述的发动机气门挺杆组件,还包括加压油供应装置,所述加压油供应装置被构造成将加压油供应至所述油接收台阶部以将所述套筒提升到所述上部位置。
8.根据权利要求4所述的发动机气门挺杆组件,其中所述盖包括液压间隙调节器。
9.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆组件,其中所述凸轮输入端还包括平坦部并且其中所述平坦部被构造成沿循旋转凸轮轮廓。
10.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆组件,其中所述凸轮输入端还包括轴承轴上的轴承组件,并且其中所述轴承组件被构造成沿循旋转凸轮轮廓。
11.根据权利要求10所述的发动机气门挺杆组件,其中所述柱塞腔室还包括防旋转狭槽,并且其中所述轴承轴延伸到所述防旋转狭槽中。
12.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆组件,其中所述柱塞接口端还包括边缘,所述边缘包括升程限制侧和凸角从动侧,其中所述凸角从动侧被构造成沿循旋转凸轮轮廓,并且其中所述升程限制侧被构造成作为行进止挡件。
13.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆组件,其中所述凸轮输入端还包括围绕所述弹簧座的导向杯,其中所述柱塞接口端包括延伸部,并且其中所述延伸部被构造成在所述导向杯中往复运动。
14.根据权利要求13所述的发动机气门挺杆组件,其中所述柱塞组件的一部分还被构造成突伸到发动机缸体的防旋转沟槽中。
15.根据权利要求1所述的发动机气门挺杆组件,其中所述挺杆主体的一部分被构造成突伸到发动机缸体的防旋转沟槽中。
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