[发明专利]用于机动车的电驱动装置的电池在审
申请号: | 201880044766.6 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN110870093A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | M·特米尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 驱动 装置 电池 | ||
1.一种用于机动车的电驱动装置的电池(B),所述电池具有多个电池模块(1),所述多个电池模块上下堆叠地布置在各个层(2、3、4、5)中并且接纳在配设的壳体(8)中,
其特征在于,
电池模块(1)的上下堆叠地布置的层(2、3、4、5)中的每个层被接纳在相应配设的、独立的电池壳体(8)中,这些电池壳体上下堆叠地布置在堆垛(13)中并且彼此连接。
2.根据前述权利要求中任一项所述的电池(B),其中,电池壳体(8)的堆垛(13)设计成密封的。
3.根据前述权利要求中任一项所述的电池(B),其中,电池壳体(8)的堆垛(13)被接纳在电池(B)的保护壳体(14)中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电池(B),其中,电池壳体(8)中的至少多个形状相同地形成。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电池(B),其中,相应的电池壳体(8)由塑料制成,特别是由纤维增强塑料制成,其中,相应的电池壳体(8)设计为包括底部元件(9)和盖元件(10)这两个半壳。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电池(B),其中,相应的电池壳体(8)具有加固结构(23)和/或用于将该电池壳体(8)与相邻的电池壳体(8)连接的插接元件(24)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电池(B),其中,相应的电池壳体(8)具有至少一个引线孔(29),所述至少一个引线孔的边缘区域(30)通过密封装置相对于相邻的电池壳体(8)的引线孔(29)的边缘区域(30)密封。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电池(B),其中,相应的电池壳体(8)具有用于固定电池(B)的保护壳体(14)的相应的侧壁(16)的附属的固定元件。
9.一种用于根据权利要求1至8中任一项所述的电池(B)的电池壳体(8)。
10.一种具有根据权利要求1至8中任一项所述的电池(B)的机动车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司,未经奥迪股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880044766.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。