[发明专利]机动车和将至少一个动力蓄能器布置在机动车中的方法

权利要求书

1.一种机动车，该机动车具有两个前轮(8)和两个后轮(11)以及能通过动力蓄能器运行的电驱动装置，其中，

机动车在前轮(8)之间的区域中具有前接纳部(2)，该前接纳部用于与前接纳部(2)相关联的动力蓄能器(5)，机动车在前轮(8)和后轮(11)之间的区域中具有后接纳部(4)，该后接纳部布置在机动车的底部中并用于与后接纳部(4)相关联的动力蓄能器(7)，其中，在接纳部(2、4)中装入或能装入动力蓄能器(5、7)，

其特征在于，

在前接纳部(2)中装入动力蓄能器(5)，该动力蓄能器被设计成在打开车辆前盖之后能取出的可更换蓄能器，其中，机动车(1)在前接纳部(2)和后接纳部(4)之间的区域中还具有能与机动车(1)的一个或多个动力蓄能器(5、7)电连接的另外的部件(14)，其中，所述部件(14)布置在机动车(1)的中间底槽和/或底部(9)中，其中，所述部件(14)包括至少一个充电器和/或用于非接触式能量传输的至少一个设备和/或至少一个直流电压转换器和/或至少一个电加热器和/或至少一个空调压缩机，其中，动力蓄能器(5、7)、电驱动装置的电机(10)以及所述部件(14)布置在框架(16)上并通过电连接装置(13)相互电连接，动力蓄能器(5、7)和电机(10)还与冷却剂管路(17)连接，通过冷却剂管路使所述动力蓄能器和电机在安装到机动车(1)中之后能连接到机动车的一个或多个冷却回路上。

2.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，机动车(1)在前接纳部(2)和后接纳部(4)之间的区域中具有至少一个中间接纳部(3)，所述至少一个中间接纳部布置在机动车(1)的底部(9)中并用于与中间接纳部(3)相关联的动力蓄能器(6)，其中，在中间接纳部(3)中装入或能装入动力蓄能器(6)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，机动车(1)的电驱动装置包括布置在后轮(11)的区域中的至少一个电机(10)和/或布置在前轮的区域中的至少一个电机(18)。

4.根据权利要求1或2所述的机动车，其特征在于，机动车(1)具有至少一个充电插座(12)，所述至少一个充电插座布置在后轮(11)之一上方的区域中。

5.一种用于将至少一个动力蓄能器(5、6、7)布置在根据前述权利要求中任一项所述的机动车(1)中的方法，所述方法包括以下步骤：

-提供底部(9)、所述至少一个动力蓄能器(5、6、7)、框架(16)、电连接装置(13)和/或冷却剂管路，

-提供能与所述至少一个动力蓄能器(5、6、7)连接的部件(14)，

-将所述至少一个动力蓄能器(5、6、7)和部件(14)布置在框架(16)上，

-将动力蓄能器(5、6、7)与电连接装置(13)连接，

-通过电连接装置(13)将部件(14)与所述至少一个动力蓄能器(5、6、7)连接，

-将框架(16)布置在底部(9)上，

附加地提供能与所述至少一个动力蓄能器(5、6、7)连接的冷却剂管路；

附加地提供至少一个电机，将所述至少一个电机布置在框架(16)上并通过电连接装置(13)与所述至少一个动力蓄能器(5、6、7)连接以及连接在冷却剂管路上，通过冷却剂管路使所述动力蓄能器和电机在安装到机动车(1)中之后能连接到机动车的一个或多个冷却回路上。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，附加地提供至少一个充电插座(12)，将所述至少一个充电插座通过电连接装置(13)与至少一个部件(14)和/或所述至少一个动力蓄能器(5、6、7)连接。