[发明专利]用于机动车的底盘的调节装置以及后桥转向机构在审

专利信息
申请号: 201880044943.0 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN110869265A 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: J·施皮格尔贝格;M·马罗塞利;S·博克黑德;C·尼贝丁;M·罗特利 申请(专利权)人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
主分类号: B62D7/14 分类号: B62D7/14;B60G7/00;F16H25/20;B62D5/04
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;张晔
地址: 德国腓特*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 底盘 调节 装置 以及 后桥 转向 机构
【权利要求书】:

1.一种用于机动车的底盘的调节装置,其包括致动器(2),所述致动器具有壳体(5)以及主轴驱动器,所述主轴驱动器具有可轴向移动的主轴(10),所述调节装置还具有车身侧的固定轴承(7)和底盘侧的连接元件(4),其特征在于,所述主轴(10)沿轴向方向(a)延伸出一延长区段(11),其中,所述连接元件(4)固定在所述延长区段(11)的外端部(11b)上。

2.根据权利要求1所述的调节装置,其特征在于,所述延长区段(11)与所述主轴(10)一体地构成。

3.根据权利要求1或2所述的调节装置,其特征在于,所述延长区段(11)支撑在车身侧。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的调节装置,其特征在于,所述延长区段(11)通过滑动轴承或推力轴承(13、14)得到支撑。

5.根据权利要求4所述的调节装置,其特征在于,所述滑动轴承或推力轴承(13、14)是能固定在车身侧的轴承座(3)。

6.根据权利要求4至5中任一项所述的调节装置,其特征在于,所述滑动轴承或推力轴承(13、14)布置在所述致动器(2)的壳体(5)中,并且所述壳体(5)在车身侧支撑在所述延长区段(11)的区域中。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的调节装置,其特征在于,所述延长区段(11)与所述主轴(10)可脱开地或不可脱开地连接。

8.一种后桥转向机构,其具有根据前述权利要求中任一项所述的调节装置。

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