[发明专利]车辆推进系统

权利要求书

1.一种车辆推进系统，包括

·燃机(2)，其带有紧固到发动机的曲轴(4)的飞轮(3)，

·启动马达，其可控制以启动燃机，以及

·电气系统，其包括：存储电能的装置(24)，并且所述启动马达连接至该装置以由此被馈送，以及发电机，该发电机配置为产生电能，所述电能被传递到所述装置和车辆的电气设备，

其中，启动马达和发电机组合在一个电机(10)中，该电机具有：定子(11)，所述定子刚性地连接至车架固定部件(8)并设置有绕组(23)，所述绕组连接到所述装置，用于在电机的马达操作中从所述装置馈送有电能以及在电机的发电机操作中馈送电能到所述装置，以及转子(12)，所述转子连接到飞轮(3)，以使转子和飞轮关联于彼此旋转，

其中，定子(11)和转子(12)中的至少一个具有至少两个突出构件(14，15，14′，15′)，所述至少两个突出构件突出入到另一个的相等多的凹部(17，18，17′，18′)中，以形成位于所述至少两个突出构件两侧上的用于转子和定子之间磁通的气隙(19-22，19′-22′)，以通过每个气隙产生附加的扭矩来增加通过这种电机可传递的扭矩；并且其中，所述至少两个突出构件(14，15)平行于飞轮(3)的旋转轴线(16)突出，同时形成相对于所述轴线同心地布置并被接收在相等多的凹部(17，18)中的环，并且所述至少两个突出构件和所述相等多的凹部沿所述旋转轴线(16)方向看为环形。

2.根据权利要求1所述的车辆推进系统，其特征在于，所述至少两个突出构件(14′，15′)相对于曲轴(4)的旋转轴线(16)径向突出入到径向定向的相等多的凹部(17′，18′)中。

3.根据权利要求2所述的车辆推进系统，其特征在于，所述至少两个突出构件(14′，15′)具有外边缘(30)，所述外边缘同心地围绕所述旋转轴线(16)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆推进系统，其特征在于，电机的至少转子(12)被接收在环形空间(7)内，由飞轮(3)的外绕轴向定向部分(6)限定所述环形空间。

5.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆推进系统，其特征在于，所述转子(12)通过齿轮(13)连接至飞轮(3)。

6.根据权利要求5所述的车辆推进系统，其特征在于，所述转子(12)通过行星齿轮(13)连接至飞轮(3)。

7.根据权利要求6所述的车辆推进系统，其特征在于，所述行星齿轮(13)的太阳轮(26)紧固至飞轮(3)，并且环形齿轮(27)紧固至转子(12)。

8.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆推进系统，其特征在于，车辆推进系统包括可控制以改变飞轮(3)的转速和转子(12)的转速之间的关系的控制设备。

9.根据权利要求8所述的车辆推进系统，其特征在于，所述转子(12)通过行星齿轮(13)连接至飞轮(3)，其中，通过作用于行星齿轮(13)，所述控制设备可控制以改变飞轮(3)的转速和转子(12)的转速之间的关系。

10.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆推进系统，其特征在于，所述转子(12)设置有永磁体。

11.一种机动车辆，其特征在于，所述机动车辆设置有根据前述权利要求中任一项所述的车辆推进系统。

12.根据权利要求11所述的机动车辆，其中，所述机动车辆是重型轮式机动车辆。

13.根据权利要求11所述的机动车辆，其中，所述机动车辆是公共汽车或卡车。