[发明专利]车身框架结构有效
申请号: | 201880047321.3 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN110891853B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 井口贵正 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 框架结构 | ||
1.一种车身框架结构,其中,具备:
头管;
主框架,其向所述头管的后方延伸;及
枢轴框架,其向所述主框架的下方延伸,
在所述主框架及所述枢轴框架之间具有将所述主框架及所述枢轴框架相互连接的连接部,
所述连接部使所述主框架及所述枢轴框架中的一者的一部分从所述主框架及所述枢轴框架中的另一者的闭截面结构的外侧抵接并接合,并使所述主框架及所述枢轴框架中的一者的其余的部位从所述主框架及所述枢轴框架中的另一者的闭截面结构的内侧抵接并接合,
所述连接部在所述主框架及所述枢轴框架中的至少一者形成有内周缘成为接合部位的开口部,
所述主框架由多个第一冲压框架体的组合形成,
多个所述第一冲压框架体具有在相互组合时形成第一闭截面结构的第一鼓出形状部,
将多个所述第一冲压框架体彼此接合的接合部被设置于:从接合的所述第一冲压框架体的所述第一鼓出形状部弯折延伸的接合凸缘,
所述连接部使所述枢轴框架的一部分从所述主框架的所述第一闭截面结构的车宽方向外侧抵接并接合,并且使所述枢轴框架的其余的部位从所述主框架的所述第一闭截面结构的内侧在车辆前后方向上抵接并接合,
所述枢轴框架由多个第二冲压框架体的组合形成,
多个所述第二冲压框架体具有在相互组合时形成第二闭截面结构的第二鼓出形状部,
将多个所述第二冲压框架体彼此接合的接合部被设置于:接合的所述第二冲压框架体中的一者的所述第二鼓出形状部进入另一者的所述第二鼓出形状部的内侧而相互重合的部位,
通过所述主框架的后下端部和所述枢轴框架的上端部,构成将所述主框架及所述枢轴框架相互连接成一体的所述连接部,
所述连接部将所述枢轴框架的截面矩形形状的所述上端部的左右外侧壁部及后壁部重叠地接合于所述主框架的截面矩形形状的所述后下端部的左右外侧壁部及后壁部的外侧。
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