[发明专利]车身框架结构有效
申请号: | 201880047358.6 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN110914142B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 井口贵正;高桥伸也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K19/08 | 分类号: | B62K19/08;B62K11/04;B62K19/20 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 框架结构 | ||
1.一种车身框架结构,其中,具备:
头管;
主框架,其向所述头管的后方延伸;及
座椅轨道,其向所述主框架的后方延伸,
所述主框架及所述座椅轨道中的至少一者具有从第一方向观察下弯曲的弯曲部,并由多个冲压框架体的组合形成,
多个所述冲压框架体具有在相互组合时形成闭截面结构的鼓出形状部,
将多个所述冲压框架体彼此接合的接合部设置于从接合的所述冲压框架体的所述鼓出形状部延伸的接合凸缘,
从所述接合凸缘的基端中的使所述鼓出形状部上立的板弯折部至所述接合部的距离在所述弯曲部处比除了所述弯曲部之外的框架通常部长。
2.根据权利要求1所述的车身框架结构,其中,
所述弯曲部在与所述第一方向交叉的第二方向上,相对于所述框架通常部而增加厚度。
3.根据权利要求2所述的车身框架结构,其中,
所述弯曲部在从与所述第一方向及所述第二方向交叉的第三方向观察下弯折。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车身框架结构,其中,
所述主框架及所述座椅轨道中的至少一者具有所述弯曲部,并且在所述弯曲部的周围具有使框架截面形状缩小的截面缩小部。
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