[发明专利]用于车辆的网系统在审
申请号: | 201880047798.1 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN110944877A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 马蒂亚斯·鲍梅克尔;卢卡斯·贝克尔;托比亚斯·鲍曼 | 申请(专利权)人: | 博泽科堡汽车零件欧洲两合公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60R7/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李骥;贾翼鸥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 系统 | ||
1.一种用于车辆(2)的网系统(1),其特征在于具有
-杆环节(10)的系统,所述杆环节分别具有引导通道(101),
-多个铰接元件(11),所述铰接元件分别具有至少一个连接开口(111),其中,所述杆环节(10)经由所述铰接元件(11)相互连接,和
-至少一个张紧元件(12),所述至少一个张紧元件延伸穿过其中至少一些杆环节(10)的引导通道(101)和其中至少一些铰接元件(11)的连接开口(111),并且所述至少一个张紧元件是能张紧的,以便将所述杆环节(10)相对于所述铰接元件(10)夹紧。
2.根据权利要求1所述的网系统(1),其特征在于,所述杆环节(10)分别具有两个端部(103、104),并且所述引导通道(100)在各自的杆环节(10)的端部(103、104)之间延伸。
3.根据权利要求2所述的网系统(1),其特征在于,在所述端部(103、104)上分别构造有贴靠面(100),所述贴靠面与所配属的铰接元件(11)贴靠。
4.根据权利要求3所述的网系统(1),其特征在于,在所述贴靠面(100)上和在所配属的铰接元件(11)上分别布置有至少一个形状锁合元件(102、112),以用于在所述贴靠面(100)与所述所配属的铰接元件(11)之间建立形状锁合的连接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的网系统(1),其特征在于,所述铰接元件(11)被构造为球形元件。
6.根据前述权利要求中任一项所述的网系统(1),其特征在于,在两个相邻的杆环节(10)之间布置有铰接元件(11)。
7.根据权利要求6所述的网系统(1),其特征在于,所述两个相邻的杆环节(10)分别能围绕摆动轴线(A1、A2)地相对布置在所述杆环节之间的铰接元件(11)枢转。
8.根据权利要求6或7所述的网系统(1),其特征在于,所述至少一个张紧元件(12)从两个相邻的杆环节(10)中的一个杆环节的引导通道(101)通过布置在所述两个相邻的杆环节(10)之间的铰接元件(11)的连接开口(111)延伸到所述两个相邻的杆环节(10)中的另一个杆环节的引导通道(101)内。
9.根据权利要求8所述的网系统(1),其特征在于,所述两个相邻的杆环节(10)中的一个杆环节和所述两个相邻的杆环节(10)中的另一个杆环节相互成角度(β)地从布置在所述两个相邻的杆环节(10)之间的铰接元件(11)延伸。
10.根据权利要求8或9所述的网系统(1),其特征在于,用于在所述两个相邻的杆环节(10)中的一个杆环节与所述两个相邻的杆环节(10)中的另一个杆环节之间引导所述至少一个张紧元件(12)的连接开口(11)是弯曲的。
11.根据权利要求6至10中任一项所述的网系统(1),其特征在于,布置在所述两个相邻的杆环节(10)之间的铰接元件(11)针对所述两个相邻的杆环节(10)的每个杆环节(10)具有与连接开口(111)连接的角度开口(110),以用于在所配属的杆环节(10)的引导通道(101)与所述铰接元件(11)的连接开口(111)之间引导至少一个张紧元件(12)。
12.根据权利要求11所述的网系统(1),其特征在于,所述角度开口(110)沿摆动平面缝隙状地延伸,所配属的杆环节(10)能沿所述摆动平面相对所述铰接元件(11)摆动。
13.根据权利要求11或12所述的网系统(1),其特征在于,所述角度开口(110)从所述连接开口(111)出发地扩展。
14.根据权利要求13所述的网系统(1),其特征在于,所述角度开口(110)具有在45°至90°之间的开口角度(α)。
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