[发明专利]安全带卷收器的力限制装置有效

专利信息
申请号: 201880049710.X 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN111148664B 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: H·布卢姆 申请(专利权)人: ZF汽车业德国有限公司
主分类号: B60R22/34 分类号: B60R22/34
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 李骏
地址: 德国阿*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 安全带 卷收器 限制 装置
【说明书】:

发明涉及一种尤其是车辆乘员约束系统中的、用于限制安全带拉出力的安全带卷收器(12)的力限制装置,所述力限制装置具有切割构件(34)以及切削构件(28),所述两个构件围绕安全带卷轴轴线相对于彼此可转动地设置并且所述两个构件的端侧面(30、32)朝向彼此。在切割构件(34)中容纳有能够从固定的位置移动预先给定的距离到切割位置中国的切割元件(46),并且在切削构件(28)中设置有切削区段(68),切割元件(46)能够切削性地嵌入所述切削区段中。切割元件(46)通过第一剪切销(50)在切割构件(34)上保持在固定位置中,并且第一剪切销(50)在其内部具有空腔(56)。

技术领域

本发明涉及一种用于限制安全带拉出力的安全带卷收器的力限制装置。

背景技术

车辆乘员约束系统通常包括安全带卷收器,所述安全带卷收器具有可围绕卷轴轴线转动的安全带卷轴、卷收器框架(安全带卷轴可转动地支承在其中)以及可围绕卷轴轴线转动的齿盘,该齿盘与安全带卷轴沿圆周方向耦联。在约束情况下,在可选的皮带张紧之后将齿盘通过锁定机械装置基本不可相对转动地锁止在卷收器框架上。但是已表明有利的是,在超出特定的安全带拉出力(该安全带拉出力由于作用在乘员上的力而产生)后,即使在齿盘锁止的情况下也允许一定的安全带拉出,以便防止乘员的过度负荷。对于该安全带拉出的阻力通过安全带系统中的力限制器确定。已知的力限制器例如有设置在安全带卷轴轴线上的扭力杆,亦或切割装置,其对切削区段进行切削,以便以此方式消除车辆乘员的动能。

在此,安全带拉出力应当这样设计,使得不仅在重的车辆乘员的情况下、而且也在轻的车辆乘员的情况下(可选地也在儿童座椅的情况下)实现受控的前向位移。

发明内容

本发明的任务在于,提供一种满足这些要求的力限制装置。

该任务通过一种力限制装置解决。用于限制安全带拉出力的安全带卷收器的力限制装置尤其设置在车辆乘员约束系统中并且具有切割构件以及切削构件,这两个构件围绕安全带卷轴轴线相对于彼此可转动地设置并且这两个构件的端侧面朝向彼此。在切割构件中容纳有能够从固定位置移动预先给定的距离到切割位置中的切割元件。在切削构件中设置有切削区段,切割元件能够切削性地嵌入该切削区段中。切割元件通过第一剪切销在切割构件上保持在固定的位置中,并且第一剪切销在其内部具有空腔。

用于剪断剪切销所需的力通过剪切销的剪切面、即通过剪切销在其基座处的材料厚度确定。出于制造技术方面的原因,在维持预先给定的、对于剪切力的可复现性的公差的情况下,减小外直径仅在一定程度上是可行的。但是,通过将剪切销制造成部分中空,剪切销的外直径能够保持在如下范围内,在所述范围内能够实现以足够的精度进行制造。这也适用于与剪切销共同作用的构件,尤其是切割元件中的容纳部,剪切销在所述固定位置中嵌入该容纳部中,以便保持切割元件无间隙。通过减小剪切销的基座处的材料厚度能够实现显著降低的剪切力。甚至已经表明,在中空的剪切销的情况下的剪切面比实心的剪切销的情况下更均匀,这将提高在制造中所期望的剪切力的可复现性并且降低其分散度。

当然,所述内部中空的剪切销的方案也能够应用到其它的装置上(即使与安全带卷收器中的力限制无关)。

优选所述空腔仅设置在第一剪切销的基座的区域内。剪切销的其余部分可以是实心的。

尤其是所述第一剪切销在其长度的至少约60至80%上是实心的。在这里,该长度是基本平行于安全带卷轴轴线并且垂直于剪切销的剪切面来观察的。在该配置的情况下,在剪切销的基座处的剪切力相比于实心的剪切销始终是显著减小的,但是剪切销的顶端在力作用的情况下不会意外变形,因为它是由实心材料制成的。

切割构件优选是压铸构件,尤其由锌、铝或者包含锌和/或铝的合金制成。第一剪切销中的空腔的制造在这种情况下能够简单地并且可良好复现地实现,其方式为:在第一剪切销的区域内,具有空腔的阳模的模具销从背侧伸入压铸模具中。

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