[发明专利]发动机的废气再循环系统有效
申请号: | 201880049790.9 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN110998081B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 曺慈允 | 申请(专利权)人: | 斗山英维高株式会社 |
主分类号: | F02M26/06 | 分类号: | F02M26/06;F02M26/05;F02M26/42;F02M26/61 |
代理公司: | 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 | 代理人: | 李延虎;王永辉 |
地址: | 韩国仁*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 废气 再循环 系统 | ||
1.一种发动机的废气再循环系统,其特征在于,包括:
吸气管线,其连接于发动机以供应吸入气体,所述发动机包括从第一气缸组排出的废气合流而排出的第一排气歧管及从第二气缸组排出的废气合流而排出的第二排气歧管;
排气管线,其连接于所述发动机的所述第一排气歧管而向外部排出从所述发动机的所述第一气缸组排出的废气;
涡轮增压器,其具有设置在所述排气管线上的涡轮及设置在所述吸气管线上的压缩机;
高压EGR装置,其使在所述涡轮上游侧通过所述排气管线排出的所述废气的一部分再循环至所述发动机,所述高压EGR装置包括连接所述涡轮上游侧的所述排气管线及所述吸气管线的高压EGR管线、以及设置在所述高压EGR管线上并调节再循环的所述废气的量的高压EGR阀;
后处理装置,其设置在所述涡轮下游侧的所述排气管线上而用于净化所述废气;
低压EGR装置,其在所述后处理装置下游侧用于使通过所述后处理装置排出的废气的一部分再循环至发动机;
废气旁通装置,其连接于所述发动机的所述第二排气歧管而向外部排出从所述发动机的所述第二气缸组排出的废气,并包括一端连接于所述第二排气歧管且另一端连接于所述涡轮下游侧与所述后处理装置上游侧之间的所述排气管线的旁通管线、连接所述旁通管线与所述涡轮上游侧的所述排气管线的连接管线、设置在所述连接管线上以控制从所述旁通管线分支而向所述排气管线合流的所述废气的量的排气背压控制阀、以及设置在所述旁通管线上以控制供应到所述后处理装置的所述废气的量的旁通阀,且用于使从所述第二气缸组排出的所述废气不经由所述涡轮而通过所述旁通管线供应到所述后处理装置;
温度传感器,其设置在连接所述旁通管线的点的下游侧与所述后处理装置的上游侧之间的所述排气管线上;以及
控制部,其基于从所述温度传感器输入的信号来控制所述废气旁通装置的动作,
在从所述温度传感器检测出的温度低于已设定的值的情况下,所述控制部控制关闭所述排气背压控制阀并打开所述旁通阀,使从所述第二气缸组排出的废气不经由所述涡轮而供应到所述后处理装置。
2.根据权利要求1所述的发动机的废气再循环系统,其特征在于,
所述连接管线连接所述旁通管线与所述涡轮上游侧的连接所述高压EGR管线的点的下游侧之间的所述排气管线。
3.根据权利要求1所述的发动机的废气再循环系统,其特征在于,
所述连接管线连接所述旁通管线与连接所述高压EGR管线的点的上游侧的所述排气管线。
4.根据权利要求1所述的发动机的废气再循环系统,其特征在于,
还包括分支单元,其连接于所述第一排气歧管及所述第二排气歧管的出口而使从所述第一排气歧管及所述第二排气歧管排出的废气合流,
所述排气管线及所述旁通管线的入口分别连接于所述分支单元。
5.根据权利要求1所述的发动机的废气再循环系统,其特征在于,
所述高压EGR管线连接所述排气管线及设置在所述压缩机下游的中冷器的上游侧的所述吸气管线。
6.根据权利要求1所述的发动机的废气再循环系统,其特征在于,
所述低压EGR装置包括:
低压EGR管线,其连接后处理装置下游侧的所述排气管线及所述吸气管线;以及
低压EGR阀,其设置在所述低压EGR管线上并调节再循环的所述废气的量。
7.根据权利要求1所述的发动机的废气再循环系统,其特征在于,
还包括中冷器,其冷却通过所述压缩机的所述吸入气体。
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