[发明专利]车用空调

权利要求书

1.一种车用空调，其中，

分别独立地设置有第一单元(200)、第二单元(300)、前排座椅排放单元(400)和后排座椅排放单元(500)以能够在多个区域中单独地执行空气调节，

其中，所述第一单元(200)具有空气入口(220)和冷却换热器(230)，

所述第二单元(300)与所述第一单元(200)连通，并且在内部具有鼓风机，

所述前排座椅排放单元(400)区分于所述第一单元(100)，并通过排放管道与所述第二单元(200)连通，且设置有前排座椅加热换热器(410)，

所述后排座椅排放单元(500)区分于所述第一单元(100)，并通过排放管道与所述第二单元(200)连通，且设置有后排座椅加热换热器(510)，

引入到所述空气入口(220)中的空气在经过所述冷却换热器(230)和所述鼓风机之后通过前排座椅加热换热器(410)排放到前排座椅空气出口(420)或者通过后排座椅加热换热器(510)排放到后排座椅空气出口(520)，

所述前排座椅排放单元(400)包括：

前排座椅左出口(421)和前排座椅右出口(422)，用于将空气排放到车辆内部；

前排座椅左温度调节门(411)，设置在所述前排座椅加热换热器(410)的一侧，用于调节排放到所述前排座椅左出口(421)的空气的温度；以及

前排座椅右温度调节门(412)，设置在所述前排座椅加热换热器(410)的另一侧，用于调节排放到所述前排座椅右出口(422)的空气的温度，

所述后排座椅排放单元(500)包括：

后排座椅左出口(521)和后排座椅右出口(522)，用于将空气排放到车辆内部；

后排座椅左温度调节门(511)，设置在所述后排座椅加热换热器(510)的一侧，用于调节排放到所述后排座椅左出口(521)的空气的温度；以及

后排座椅右温度调节门(512)，设置在所述后排座椅加热换热器(510)的另一侧，用于调节排放到所述后排座椅右出口(522)的空气的温度，

并且，所述第二单元(300)包括：

空气吹送调节门(320)，用于调节向所述前排座椅排放单元(400)或所述后排座椅排放单元(500)选择性地吹送的空气，

其中，多个鼓风机对应于所述排放管道设置，以将空气分别吹送到所述排放管道，

所述前排座椅排放单元(400)在内部具有所述前排座椅加热换热器(410)，并且在所述前排座椅排放单元(400)形成有所述前排座椅空气出口(420)，所述前排座椅空气出口(420)用于排放经过所述前排座椅加热换热器(410)的空气，

所述后排座椅排放单元(500)在内部具有所述后排座椅加热换热器(510)，并且在所述后排座椅排放单元(500)形成有所述后排座椅空气出口(520)，所述后排座椅空气出口(520)用于排放经过所述后排座椅加热换热器(510)的空气，

所述鼓风机包括：

第一鼓风机(310)，用于从第一单元(200)吸入空气并且将风吹送到前排座椅排放单元(400)；以及

第二鼓风机(330)，用于从第一单元(200)吸入空气并且将风吹送到后排座椅排放单元(500)，

所述车用空调还包括连通通风口(490)，连通通风口(490)使经过第一鼓风机(310)的风经过后排座椅排放单元(500)，

连通通风口(490)包括用于调节连通通风口(490)的开度的连通通风口门(491)，

所述后排座椅排放单元(500)构成为能够从所述第一鼓风机(310)和第二鼓风机(330)分别流入风。

2.根据权利要求1所述的车用空调，所述车用空调还包括用于使吹送到所述前排座椅排放单元(400)和所述后排座椅排放单元(500)的风分开的分离装置(312)。

3.根据权利要求1所述的车用空调，其中，第一单元(200)的所述空气入口(220)包括：室内空气入口(210)，是用于吸入车辆的室内空气的入口；室外空气入口(211)，是用于吸入车辆的室外空气的入口；以及室内室外空气门，设置在一侧，用于选择性地引入车辆的室内空气或室外空气。