[发明专利]安全带引导系统有效
申请号: | 201880050917.9 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN111032448B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | F·克林塞森;A·勒歇雷尔;M·扎格雷尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18;B60R22/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 引导 系统 | ||
1.车辆(10)的安全带引导系统(1),所述安全带引导系统用于在安全带自动装置(3)与乘客区域(4)之间引导约束安全带(2),所述约束安全带(2)能在所述乘客区域中贴靠到所述车辆的乘员上,所述安全带引导系统包括安全带滑道(5),所述约束安全带(2)至少部分地贴靠在所述安全带滑道上,
-其中,所述安全带滑道(5)具有转向区域(11),所述约束安全带(2)在所述转向区域上引导以用于改变角度,并且
-在所述转向区域(11)上存在有摩擦减小元件(6、7、8、9),通过所述摩擦减小元件使所述约束安全带在所述转向区域(11)上的摩擦相对于安全带滑道(5)的其余部分减小,所述约束安全带(2)也在所述其余部分上滑动,所述摩擦减小元件(6、7、8、9)包括垫入元件,所述垫入元件被垫入到所述安全带滑道(5)在所述转向区域(11)上的空隙(12)中,并且所述垫入元件具有与安全带滑道(5)相比更高的熔点。
2.根据权利要求1所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述摩擦减小元件(6、7、8、9)具有独立于所述安全带滑道(5)的转向机构。
3.根据权利要求1所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述垫入元件由金属材料和/或由塑料制成。
4.根据权利要求2所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述转向机构由金属材料和/或由塑料制成。
5.根据权利要求1所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述摩擦减小元件(6、7、8、9)包括滚动元件。
6.根据权利要求1所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述摩擦减小元件(6、7、8、9)包括冷却孔或冷却肋条,所述冷却孔在所述转向区域(11)上被引入到所述安全带滑道(5)中,所述冷却肋条在所述转向区域上被安置在所述安全带滑道(5)上。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述安全带滑道由塑料制成。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述安全带自动装置(3)构成为用于主动张紧所述约束安全带(2)。
9.根据权利要求2所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述转向机构是转向板材和/或转向弓形件。
10.根据权利要求5所述的安全带引导系统(1),其特征在于,所述滚动元件是转向滚子。
11.车辆(10),所述车辆包括根据权利要求1至10中任一项所述的安全带引导系统(1)。
12.根据权利要求11所述的车辆(10),其特征在于,所述安全带引导系统(1)被安置在如下座椅处,所述座椅的位置沿行驶方向处于所述车辆(10)的驾驶员座椅之后。
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