[发明专利]旋转式内燃发动机

说明书

旋转式内燃发动机包括定子(S)，其容纳由两个相对的平面和具有椭圆形轮廓的环形表面所限定的隔室(102)，转子(R)在定子(S)内部旋转，转子(R)包括被环形腔室(400)包围的圆柱形鼓(200)，环形腔室(400)通过规则间隔的一组主叶片(210)而被分成多个部分(400b)，这些主叶片(210)以可滑动的方式容纳在所述圆柱形鼓(200)中；所述发动机还包括至少一对入口开口(500a和500b)、至少一对出口开口(600a和600b)、至少一对喷射器(700a和700b)、至少一对火花塞(800a和800b)、以及至少一对预热火花塞(900a和900b)。

技术领域

用于工业发明的本专利申请涉及一种旋转式内燃发动机。

背景技术

US2013340707公开了一种旋转热发动机，其包括中空的定子，该定子的内表面设有一组相对的突起。

WO8801336公开了一种设有燃烧室的发动机，该燃烧室比进气室大得多，使得燃烧气体可以比活塞发动机中的燃烧气体膨胀更多。

发明内容

发明内容本发明的目的是实现一种具有这样的结构构造的旋转式内燃发动机，以便与任何类型的燃料(例如汽油、柴油、天然气、液态丙烷气等)一起运行并执行不同的热力学循环，尤其是奥托(Otto)循环和迪塞尔(Diesel)循环。

附图说明

考虑到根据本发明的旋转式内燃发动机的复杂的结构构造，其描述参照附图进行，附图仅具有示例性而非限制性的意义，其中：

图1是从正面看的本发明的旋转发动机的轴测图；

图2是从背面看的根据本发明的旋转发动机的轴测图；

图3是从正面看的根据本发明的旋转发动机的轴测分解图；

图4是从背面看的本发明的旋转发动机的轴测图，并以与驱动轴的旋转轴线垂直的平面剖开；

图5是根据本发明的发动机的剖视图，其具有垂直于其驱动轴的旋转轴线的平面；

图6是根据本发明的发动机的转子的轴测分解图。

具体实施方式

参考前述附图，本发明的旋转式内燃发动机包括转子R，该转子R可旋转地容纳在定子S内部，驱动轴AM从该定子S伸出并与转子R联接。

更准确地说，定子S由一个紧密的发动机块组成，该发动机块包括一个环形壳100，该环形壳100被一对相对的相同的盖101所封闭，该盖通过螺栓105固定在壳100上。

具体地说，所述壳100和所述相对的一对盖101形成隔室102，该隔室102又两个相对的平坦表面和具有椭圆形轮廓的环形表面所限定，该两个相对的平坦表面与所述盖101的内壁101a相重合，该具有椭圆形轮廓的环形表面与所述壳100的内壁100a的椭圆轮廓相重合。

所述转子R被容纳在所述隔室102的内部，并且包括与所述驱动轴AM相关联的圆柱形鼓200，其由两个主轴承300来支撑，所述两个主轴承300被容纳在壳体300a中，合适地设置在两个盖101的中心。

如图5所示，在圆柱形鼓200的外表面200a与所述壳100的内壁100a之间设置有环形腔室400；所述环形腔室400具有恒定的宽度，该宽度等于所述相对的一对盖101的内壁101a之间的距离，而根据径向方向测量的其高度是逐渐可变的，通过递增-递减-递增过程，从最小值到最大值，分别以360°的圆角重复两次。

显然，所述高度的最大值H等于圆柱形鼓200的外表面200a的半径与由所述壳100的内壁100a的轮廓所限定的椭圆的长半轴之间的差，而所述高度的最小值h等于圆柱形鼓200的外表面200a的半径与由所述壳100的内壁100a的轮廓所限定的椭圆的短半轴之间的差。