[发明专利]尤其是用于机动车的用于储存电能的储存设备在审

专利信息
申请号: 201880053963.4 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN111033934A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: F·思库威尔;J·希尔丁格;F·埃克施泰因;A·达尔巴迪 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M2/34;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/658
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 邵静玥
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 尤其是 用于 机动车 储存 电能 设备
【说明书】:

发明涉及一种用于储存电能的储存设备(1),该储存设备具有至少两个储存单元(2、3),这些储存单元分别具有单元壳体(5)、通过该单元壳体(5)限定的容纳室、至少一个容纳在该容纳室中的用于储存电能的储存装置,其中,设置有至少一个导热的导热元件(9),借助该导热元件能将热量有针对性地从所述储存单元中的第一储存单元(2、3)传递到第二储存单元(3、2)上。

技术领域

本发明涉及一种分别根据权利要求1、9或10的相应前序部分所述的尤其是用于机动车的用于储存电能的储存设备。

背景技术

例如已经由DE102013204534A1已知一种用于储存电能的储存设备。在此,该储存设备包括至少两个储存单元,它们例如相互电连接。相应的储存单元具有相应的单元壳体、相应的通过各自的单元壳体限定的容纳室和至少一个相应的容纳在各自的容纳室中的储存装置以用于储存电能。尤其是,所述储存装置包括例如电解质、尤其是液态的电解质。在此,例如设置有安全设备,该安全设备可激活或者被激活。通过激活该安全设备例如可避免储存设备的不期望的危急状态或者抵制这种危急状态,使得例如能够避免由该危急状态造成的不期望的影响或者将所述影响保持在小的范围内。

此外,WO2011/095630A1公开了一种尤其是用于车辆驱动装置的大电流电池系统,在该大电流电池系统中有大的电池电流流动。在此,设置有电池系统监控电子装置和多个电池模块,各电池模块分别包括至少一个可再充电的电池单元并且这样借助于工作电流导线串联地电连接,使得在运行中工作电流流经工作电流导线。

发明内容

本发明的任务是,提供一种开头所述类型的储存设备,从而能够实现特别安全的运行。

根据本发明,该任务通过一种具有权利要求1的特征的储存设备、通过一种具有权利要求9的特征的储存设备以及通过一种具有权利要求10的特征的储存设备来解决。本发明的有利的设计方案是从属权利要求的主题。

本发明的第一方面涉及一种尤其是用于机动车(例如汽车、尤其是轿车)的用于储存电能或电流的储存设备。该储存设备具有至少两个储存单元,这些储存单元分别具有单元壳体、通过单元壳体限定的容纳室和至少一个容纳在容纳室中的用于储存电能的储存装置。所述储存装置例如包括尤其为液态的电解质和/或至少一个电极和/或电极线圈、也就是说至少一个绕组。各个储存单元还具有可激活的安全设备,借助该安全设备,例如通过激活该安全设备能够避免相应储存单元的由热事件造成的不期望的危急状态或者可抵制这种危急状态或者说热事件。

现在为了能够实现储存设备的特别安全的运行,该储存设备按照本发明包括至少一个导热的、作为热传递元件起作用的导热元件,借助该导热元件能将热量有针对性地从所述储存单元中的第一个储存单元传递到相应的第二个储存单元的安全设备上。优选地,所述导热元件构造成与储存单元分开构造的部件,该部件尤其是与相应的储存单元热接触。尤其是规定,导热元件例如具有比相应的储存单元、尤其是比相应的单元壳体更好的或更高的导热性,从而借助导热元件可特别有效且高效地以及有针对性地将热量从第一储存单元传递到第二储存单元的安全设备上。通过这种有针对性地借助导热元件可描述的将热量从其中一个储存单元传输到相应另一个储存单元的安全设备上,例如在热事件的情况下可将热波从所述一个储存单元传递到相应另一个储存单元的安全设备上,其中,尤其是可实现调整热波的传递时间。所述传递时间尤其是可理解为如下时间或者说时间间隔,在该时间或时间间隔期间,热量或热波从所述一个储存单元被传递到相应另一个储存单元的安全设备上。尤其是,所述传递时间是将一定的或者说可预先给定的热量从所述一个储存单元传递到相应另一个储存单元上所需的时间。

通过使用导热元件并且通过使用导热元件可实现的、有针对性地传递热量或热波可实现:尤其是热地激活相应另一个或者说第二单元的安全设备并且由此尤其是在热事件的情况下有针对性地或符合需求地激活安全措施,以便由此例如抵制这种热事件或者以便避免由热事件造成的影响或者至少将所述影响保持在特别小的范围内。

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