[发明专利]用于制造车辆窗板的方法

权利要求书

1.一种用于制造车辆窗板的方法，所述车辆窗板具有第一拱曲窗板体(16)和第二拱曲窗板体(18)和布置在这两个窗板体之间的至少一个功能膜组件，所述方法包括以下步骤：

-提供具有内侧和外侧的所述第一拱曲窗板体(16)；

-提供功能膜组件并且将其以具有水平定向的平坦且平面的形状布置；

-将第一粘合剂系统施加到所述功能膜组件的面上，使得所述粘合剂系统在所述功能膜组件上以硬化的形式存在；

-在所述第一拱曲窗板体(16)的内侧上模制设有硬化的粘合剂系统的功能膜组件，使得所述功能膜组件跟随所述第一拱曲窗板体(16)的拱曲；

-提供所述第二拱曲窗板体(18)并且涂覆液态形式的第二粘合剂系统；

-借助于液态状态下的所述第二粘合剂系统附接所述第二拱曲窗板体(18)，用于制造包括所述第一拱曲窗板体(16)和第二拱曲窗板体(18)的窗板复合体；和

-随后使所述第二粘合剂系统硬化。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，提供多个功能膜组件并且所述多个功能膜组件分别设置所述第一粘合剂系统，使得所述第一粘合剂系统在相应的功能膜组件上以硬化的形式存在。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述多个功能膜组件前后相继地并且上下叠置地模制在所述第一拱曲窗板体(16)的内侧上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述第二粘合剂系统具有与所述第一粘合剂系统的组成相应的组成。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，将所述第一粘合剂系统以液态形式施加到平面地布置的所述功能膜组件上，然后在所述功能膜组件上在所述功能膜组件的平面的布置中硬化。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，将所述第一粘合剂系统以单层粘合剂膜的形式施加到所述功能膜组件上。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，在施加所述第一粘合剂系统时将所述功能膜组件放置到一真空吸附台(38)上。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一拱曲窗板体(16)的内侧具有凸出拱曲。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，在将所述第二拱曲窗板体(18)附接到所述功能膜组件上时，所述两个窗板体中的一个窗板体布置在下方，并且布置在下方的所述窗板体的凹进拱曲的侧向上指向。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，将所述窗板复合体在其环绕的边缘上设置边缘封护部(36)。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，由所述第二粘合剂系统构成所述边缘封护部(36)。

12.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，由双组分粘合剂构成所述第一粘合剂系统。

13.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法在10℃至50℃之间的温度下实施。

14.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述功能膜组件包括液晶组件(20)。

15.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述功能膜组件包括偏光层(30)。

16.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述双组分粘合剂是双组分硅粘合剂。