[发明专利]涡轮增压器有效
申请号: | 201880054944.3 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN111065803B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 上村章仁;加藤稔也;藤田修一;冈山克 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02B37/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王玮;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压器,其中,具备:
轴承壳体,其将叶轮轴支承为能够旋转;
铸造制的涡轮壳体,其与所述轴承壳体在所述叶轮轴的旋转轴线方向上的一端连结,并且从内燃机排出的排气在所述涡轮壳体的内部流动;
涡轮室,其形成于所述涡轮壳体内;
涡轮叶轮,其收容于所述涡轮室,并且通过被导入所述涡轮室的排气而与所述叶轮轴一体地旋转;
涡轮涡旋流道,其是形成于所述涡轮壳体内并且将流入所述涡轮壳体的排气向所述涡轮室引导的流道的一部分,所述涡轮涡旋流道包围所述涡轮室的周围;
环状的连通流道,其形成于所述涡轮壳体内,并且使所述涡轮涡旋流道与所述涡轮室连通;
环状的金属板,其形成所述连通流道的壁面的一部分;
涡旋流道形成板,其具有:流道形成部,其在与所述涡轮壳体之间空开规定的缝隙配置,形成所述涡轮涡旋流道的壁面的一部分;以及内周缘,其从所述流道形成部的内周侧边缘部沿所述金属板延伸;以及
环状的板簧,其配置于所述涡旋流道形成板的所述内周缘与所述涡轮壳体之间,
所述涡旋流道形成板的所述内周缘通过所述板簧和所述金属板夹住,从而所述涡旋流道形成板被固定,并且所述涡旋流道形成板的所述流道形成部中的与所述内周侧边缘部相反一侧的外周侧边缘部能够相对于所述涡轮壳体相对移动的方式,配置于所述涡轮壳体内。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,
所述涡旋流道形成板以所述流道形成部的所述外周侧边缘部和所述涡轮壳体的内周面成为分离的状态的方式,配置于所述涡轮壳体内。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,
所述涡轮增压器还具备弹性部件,该弹性部件配置于所述涡旋流道形成板的所述流道形成部与所述涡轮壳体之间,用于形成所述缝隙。
4.根据权利要求2所述的涡轮增压器,其中,
所述涡轮增压器还具备弹性部件,该弹性部件配置于所述涡旋流道形成板的所述流道形成部与所述涡轮壳体之间,用于形成所述缝隙。
5.根据权利要求3所述的涡轮增压器,其中,
所述弹性部件配置于所述流道形成部的所述外周侧边缘部与所述涡轮壳体之间,
所述流道形成部的所述外周侧边缘部经由所述弹性部件支承于所述涡轮壳体。
6.根据权利要求4所述的涡轮增压器,其中,
所述弹性部件配置于所述流道形成部的所述外周侧边缘部与所述涡轮壳体之间,
所述流道形成部的所述外周侧边缘部经由所述弹性部件支承于所述涡轮壳体。
7.根据权利要求1~6中的任一项所述的涡轮增压器,其中,
所述涡旋流道形成板的所述流道形成部具有:
外周壁,其形成所述涡轮涡旋流道的外周侧内表面;
内周壁,其位于比所述外周壁靠所述叶轮轴的径向内侧,形成所述涡轮涡旋流道的内周侧内表面;以及
连结壁,其将所述外周壁与所述内周壁相连,
所述涡旋流道形成板的所述内周缘从所述内周壁朝向所述叶轮轴的径向内侧延伸。
8.根据权利要求1~6中的任一项所述的涡轮增压器,其中,
在所述涡旋流道形成板的所述流道形成部与所述涡轮壳体之间的所述缝隙配置有隔热件。
9.根据权利要求1~6中的任一项所述的涡轮增压器,其中,
所述涡轮增压器还具备多个喷嘴叶片,它们配置于所述连通流道,使所述涡轮涡旋流道内的排气向所述涡轮室流动,
所述金属板支承所述多个喷嘴叶片。
10.根据权利要求9所述的涡轮增压器,其中,
所述多个喷嘴叶片是以所述连通流道的流道面积可变的方式能够转动地支承于所述金属板的可动叶片,
所述涡轮增压器还具备金属制的支承板,该支承板与所述金属板配合,将所述多个喷嘴叶片支承为能够转动,并且配置为与所述金属板对置,形成所述连通流道的壁面的一部分。
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