[发明专利]空气悬架装置用的密封装置、空气悬架装置以及用于在空气悬架装置中密封主要容积的方法

说明书

本发明涉及一种空气悬架装置(1)用的密封装置(13)，所述密封装置用于相对于次要容积(12)密封所述空气悬架装置(1)的主要容积(11)，特别是所述空气悬架装置(1)的工作容积，包括主体(14)和形成在所述主体(14)的外周上的密封件(15)。所述密封件(15)设计成使得当将所述密封件组装到所述空气悬架装置(1)中时，将所述密封件(15)从其中所述密封件(15)相对于所述次要容积(12)密封所述主要容积(11)的密封位置转换到其中如果所述主要容积与所述次要容积之间的压力差超过阈值则空气通过所述密封件(15)的释放位置，所述压力差设定为与所述次要容积(12)相比在所述主要容积(11)中的负压。

技术领域

本发明涉及空气弹簧装置用的密封装置、空气弹簧装置以及用于通过密封装置在空气弹簧装置中密封主要容积的方法。

背景技术

通常，空气弹簧装置用于缓冲车轴或用于改变车辆的行驶高度位置。空气弹簧装置的常规组成部分是活塞元件和空气波纹管元件，空气波纹管元件和活塞元件可以相对于彼此移动。这里，在压缩和回弹的情况下，空气波纹管元件在活塞元件的外表面上滚动。为此，空气波纹管元件优选地由弹性材料制成，通过该弹性材料，在滚动过程中可以产生折叠运动。另外，借助于流体(特别是空气)经由周围环境与通过空气波纹管元件和活塞元件提供的工作空间之间的收缩横截面来回流动的事实，产生了阻尼作用。由于收缩横截面和相关的摩擦，所以引入的振动受到阻尼。这种类型的空气弹簧装置通常配置在商用车辆上，如在半挂车或半挂车用牵引车上。于是，当半挂车被抬起时，空气弹簧装置被拉伸，结果是由于工作容积的相应增加，因而在由空气波纹管元件包围的容积中存在负压，这进而导致弹性的空气波纹管元件可能朝着内部(即，在工作容积的方向上)变形或塌缩。在随后放下半挂车的情况下，空气波纹管元件可能会被挤压甚至可能会由此被损坏。为了避免这种现象，现有技术已知晓多件式柱塞元件和/或顶板，或者另外地，抽吸阀(例如，在顶板中)。然而，所述解决方案不能通用。例如，如果柱塞元件本身处于压力下，则不能使用分离的柱塞元件。另外，在许多应用中没有所需的安装空间。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种空气弹簧装置，通过其能够以尽可能简单、廉价和普遍适用的方式来降低空气波纹管元件的损坏可能性。

所述目的通过如权利要求1所述的空气弹簧装置用的密封装置、如权利要求5所述的空气弹簧装置以及如权利要求10所述的用于在空气弹簧装置中密封主要容积的方法来实现。由从属权利要求、说明书和附图可以得出本发明的其他优点和特征。