[发明专利]制冷循环装置和制冷循环装置的驱动方法在审

专利信息
申请号: 201880057558.X 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN111065865A 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 河野文纪;田村朋一郎;丸桥伊织 申请(专利权)人: 松下知识产权经营株式会社
主分类号: F25B1/053 分类号: F25B1/053;F25B1/00;F25B1/10;F25B39/00;F25B39/04
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;王磊
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 制冷 循环 装置 驱动 方法
【说明书】:

一种制冷循环装置,具备蒸发器、第1压缩机、第2压缩机、冷凝器、气液分离罐、第1循环通路和第2循环通路。在将储存于气液分离罐的液相制冷剂向气液分离罐的外部排出之后,启动第1压缩机和第2压缩机。可以设有将储存于气液分离罐的液相制冷剂向气液分离罐的外部引导的排出通路。

技术领域

本公开涉及制冷循环装置和制冷循环装置的驱动方法。

背景技术

以往,已知构成为使制冷剂以两个阶段膨胀的制冷循环装置(例如参照专利文献1)。

图6示出专利文献1记载的以往的制冷循环装置100。如图6所示,CO2制冷循环装置100由将CO2制冷剂压缩至超临界区域的压缩机103、将被压缩了的CO2制冷剂冷却的冷却器104、将被冷却了的CO2制冷剂减压至两相状态的减压装置106、107、以及使被减压了的CO2制冷剂蒸发的蒸发器102构成。CO2制冷循环装置100的减压装置106、107包括第1段减压装置106和第2段减压装置107。

在第1段减压装置106与第2段减压装置107之间设有气液分离器105。压缩机103是螺杆压缩机103。在气液分离器105的气相部105a与螺杆压缩机103的密闭空间之间设有吸入回路108。第2段减压装置107与气液分离器105的液相部105b连接。

专利文献1记载的运行方法中,将被第1段减压装置106减压了的两相状态的CO2制冷剂通过气液分离器105分离成气相制冷剂和液相制冷剂。将分离出的气相制冷剂导入螺杆压缩机103的密闭空间,并且将分离出的液相制冷剂导入第2段减压装置107,进行稳定运行。

在先技术文献

专利文献1:日本特开2006-292229号公报

发明内容

以往的技术构成中,由于压缩机103是螺杆压缩机,因此无论压缩机的吸入口与吐出口之间的压力比如何,都能够使压缩机103的转速增加至预定的转速。也就是说,能够启动制冷循环装置。

但是,在使用多个涡轮压缩机作为压缩手段的情况下,有时在使多个涡轮压缩机的转速上升的过程中,低压级压力比会大大超过通常运行时的低压级压力比。其结果,有时在低压级的压缩机中会发生喘振,从而无法启动制冷循环装置。本公开提供一种用于防止喘振发生并启动制冷循环装置的技术。

提供一种制冷循环装置的驱动方法,是驱动制冷循环装置的方法,

所述制冷循环装置具备:

使液相制冷剂蒸发而生成气相制冷剂的蒸发器;

将所述蒸发器的所述气相制冷剂压缩并吐出的第1压缩机;

将从所述第1压缩机吐出的所述气相制冷剂压缩并吐出的第2压缩机;

使从所述第2压缩机吐出的所述气相制冷剂冷凝而生成液相制冷剂的冷凝器;以及

储存由所述冷凝器生成的所述液相制冷剂,并且使所述液相制冷剂蒸发而生成气相制冷剂,向所述第2压缩机供给所述气相制冷剂的气液分离罐,

所述第1压缩机和所述第2压缩机分别是速度型压缩机,

所述方法包括在将储存于所述气液分离罐的所述液相制冷剂向所述气液分离罐的外部排出之后,启动所述第1压缩机和所述第2压缩机。

根据本公开的技术,能够防止喘振发生并启动制冷循环装置。

附图说明

图1A是本公开的实施方式1涉及的制冷循环装置的结构图。

图1B是变形例1涉及的制冷循环装置的结构图。

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