[发明专利]内燃机

权利要求书

1.一种内燃机，其以曲轴(22)指向车宽方向而轴支承于曲轴箱(23)的状态横置搭载于跨骑型车辆，

所述内燃机的特征在于，

在所述曲轴(22)的贯通所述曲轴箱(23)而突出的一个轴端部设置AC发电机(40)，

所述AC发电机(40)由ACG罩(50)从车宽方向的外侧覆盖，

从所述AC发电机(40)延伸的送电线(43)由所述ACG罩(50)的向车宽方向的外侧方鼓出而形成的送电线罩鼓出部(53)覆盖，

对所述曲轴(22)的旋转角度进行检测的曲柄角传感器(45)配置在所述送电线罩鼓出部(53)的车辆前后方向上的后方，

所述曲柄角传感器(45)是接近传感器，

所述曲柄角传感器(45)以朝向所述曲轴(22)的曲轴中心(Cc)的姿态嵌插于所述ACG罩(50)的内侧，

所述AC发电机(40)具有在与所述曲轴(22)一体旋转的外转子(41)的周向上设有多个被检测突起(41t)的外周面，

所述曲柄角传感器(45)以使检测部(45s)面向所述外转子(41)的外周面的方式安装于所述ACG罩(50)。

2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，

所述曲柄角传感器(45)与所述送电线罩鼓出部(53)的车宽方向的最外侧部(53e)相比配置在车宽方向的内侧。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机，其特征在于，

所述曲柄角传感器(45)配置在比所述曲轴(22)的曲轴中心(Cc)高的位置。

4.根据权利要求3所述的内燃机，其特征在于，

启动马达(60)以其马达输出轴(61)平行于所述曲轴(22)的方式安装于所述曲轴箱(23)，

所述曲柄角传感器(45)向所述ACG罩(50)嵌插的方向(Ls)与连结所述曲轴(22)的曲轴中心(Cc)和所述马达输出轴(61)的输出轴中心(Cm)的直线(Lm)形成锐角。

5.根据权利要求4所述的内燃机，其特征在于，

在所述马达输出轴(61)与所述曲轴(22)之间设置减速传递旋转的减速齿轮机构(62)，

所述ACG罩(50)还一体地形成有覆盖所述减速齿轮机构(62)的罩部分(52)。

6.根据权利要求1或2所述的内燃机，其特征在于，

所述内燃机(21)的冷却系统的至少一根冷却水软管(87)与所述曲柄角传感器(45)相比配设在车宽方向外侧。

7.根据权利要求3所述的内燃机，其特征在于，

所述内燃机(21)的冷却系统的至少一根冷却水软管(87)与所述曲柄角传感器(45)相比配设在车宽方向外侧。

8.根据权利要求4所述的内燃机，其特征在于，

所述内燃机(21)的冷却系统的至少一根冷却水软管(87)与所述曲柄角传感器(45)相比配设在车宽方向外侧。

9.根据权利要求5所述的内燃机，其特征在于，

所述内燃机(21)的冷却系统的至少一根冷却水软管(87)与所述曲柄角传感器(45)相比配设在车宽方向外侧。

10.根据权利要求6所述的内燃机，其特征在于，

所述冷却水软管(87)在侧面观察时与所述曲柄角传感器(45)的至少一部分重叠。

11.根据权利要求7所述的内燃机，其特征在于，

所述冷却水软管(87)在侧面观察时与所述曲柄角传感器(45)的至少一部分重叠。

12.根据权利要求8所述的内燃机，其特征在于，

所述冷却水软管(87)在侧面观察时与所述曲柄角传感器(45)的至少一部分重叠。

13.根据权利要求9所述的内燃机，其特征在于，

所述冷却水软管(87)在侧面观察时与所述曲柄角传感器(45)的至少一部分重叠。