[发明专利]具有包括液晶装置的复合结构的车窗板有效
申请号: | 201880059160.X | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN111601706B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | M·布赫曼;J·迪特里希;S·洛伦茨;D·拜尔;S·迪特里希;D·布罗斯;S·李;B·K·全 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | B32B17/10 | 分类号: | B32B17/10;G02F1/1333 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 包括 液晶 装置 复合 结构 车窗 | ||
1.一种车窗板,其包括板状的窗板结构体(16),所述窗板结构体(16)具有面向车辆周围环境的外侧和背向所述外侧的内侧,一复合结构(20)连接至所述窗板结构体,所述复合结构(20)具有层结构,所述层结构包括彼此叠置的多个层,这些层中的一个层包括液晶装置(28),所述液晶装置(28)包括两个膜(32、34)和位于这两个膜(32、34)之间的液晶单元(36),并且这些层中的另外一层是偏振层(30),其特征在于,所述层结构中的至少一个层是位移层,所述位移层的面积小于液晶装置(28)的面积,因而液晶单元(36)的边缘部分比被位移层覆盖的中央部分厚。
2.根据权利要求1所述的车窗板,其特征在于,所述位移层由所述偏振层(30)形成。
3.根据权利要求1或2所述的车窗板,其特征在于,所述位移层由附加层(40)形成。
4.根据权利要求3所述的车窗板,其特征在于,所述附加层(40)与所述液晶装置(28)相邻。
5.根据权利要求3所述的车窗板,其特征在于,所述附加层(40)与所述偏振层(30)相邻。
6.根据权利要求3所述的车窗板,其特征在于,所述附加层(40)位于所述液晶装置(28)与所述偏振层(30)之间。
7.根据权利要求3所述的车窗板,其特征在于,所述附加层(40)的厚度在10μm至500μm之间。
8.根据权利要求1至2、4至7中任一项所述的车窗板,其特征在于,所述车窗板具有胶接至所述层结构的窗板内部结构体(18)。
9.根据利要求3所述的车窗板,其特征在于,所述车窗板具有胶接至所述层结构的窗板内部结构体(18)。
10.根据权利要求9所述的车窗板,其特征在于,所述附加层(40)与窗板内部结构体(18)相邻。
11.根据权利要求1至2、4至7、9至10中任一项所述的车窗板,其特征在于,所述层结构包括用于连接至窗板结构体(16)的粘合层(22)。
12.根据权利要求1至2、4至7、9至10中任一项所述的车窗板,其特征在于,所述层结构包括位于液晶装置(28)与偏振层(30)之间的另外的粘合层(38)。
13.根据权利要求11所述的车窗板,其特征在于,所述粘合层(22)由下述材料制成:丙烯酸酯层;热塑性聚氨酯层;环氧层;有机硅层;聚乙烯层;或交联材料层。
14.根据权利要求12所述的车窗板,其特征在于,所述另外的粘合层(38)由下述材料制成:丙烯酸酯层;热塑性聚氨酯层;环氧层;有机硅层;聚乙烯层;或交联材料层。
15.根据权利要求3所述的车窗板,其特征在于,所述附加层(40)由下述材料制成:丙烯酸酯层;热塑性聚氨酯层;环氧层;有机硅层;聚乙烯层;交联材料层;或透明塑料膜。
16.根据权利要求1至2、4至7、9至10、13至15中任一项所述的车窗板,其特征在于,所述液晶单元(36)的边缘部分的宽度在5mm至40mm之间。
17.根据权利要求1至2、4至7、9至10、13至15中任一项所述的车窗板,其特征在于,所述层结构具有周向边缘,所述周向边缘被边缘密封部环绕。
18.根据权利要求3所述的车窗板,其特征在于,所述位移层由附加膜形成。
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