[发明专利]用于车辆的液压的制动执行器的制动液容器

权利要求书

1.用于车辆的液压的制动执行器的制动液容器，所述制动液容器被设计用于在其下基座（3）上耦合到所述液压的制动执行器的液压模块（1）的上侧面（4）上，其中所述容器（2）在其下基座（3）上包括：

机械的锚固件（11），所述机械的锚固件被设计用于将所述制动液容器（2）固定在所述液压模块（1）上并且具有唯一的锚固点，所述锚固点在所述容器（2）的下基座（3）上沿着纵向方向来定心，和

多个连接套管（5、7、9），所述连接套管能够借助于密封垫圈与所述液压模块（1）相连接，所述密封垫圈相对于所述机械的锚固件（11）产生作用到所述容器上的转矩，

其中所述制动液容器（2）的特征在于，其具有补偿密封件（12），所述补偿密封件在所述容器的下基座（3）的接纳部（13）中布置在这样的位置中，使得所述补偿密封件相对于所述机械的锚固件（11）产生附加的转矩，所述附加的转矩补偿通过所述多个连接套管（5、7、9）所产生的转矩

其中所述补偿密封件（12）和所述连接套管（5、7、9）相同并且在所述接纳部（13）中布置在和所述连接套管（5、7、9）的位置相反的位置中。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的液压的制动执行器的制动液容器，其特征在于，所述制动液容器具有补偿密封件（12）的至少一个布置在接纳部（13）中的固定点（14），所述固定点被设计用于支撑并且固定所述补偿密封件（12）。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的液压的制动执行器的制动液容器，其特征在于，能够与所述液压模块相连接的连接套管包括：

第一连接套管（5），所述第一连接套管能够与所述液压模块（1）的连接到主制动缸的初级腔室上的第一接口（6）相连接，

第二连接套管（7），所述第二连接套管能够与所述液压模块（1）的连接到所述主制动缸的次级腔室上的第二接口（8）相连接，以及

第三连接套管（9），所述第三连接套管能够与所述液压模块（1）的连接到制动泵的腔室上的第三接口（10）相连接。

4.根据权利要求1或2所述的用于车辆的液压的制动执行器的制动液容器，其特征在于，所述容器（2）的机械的锚固件（11）包括销（15），所述销被设计用于通过至少一个布置在所述容器（2）的下基座（3）上的固定接片（16）沿着横向方向被固定在所述液压模块（1）上。