[发明专利]用于将内后视镜固定在车辆处的组件以及具有这种固定组件的车辆在审
申请号: | 201880061360.9 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN111094068A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | D.卡伦斯 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;陈浩然 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 后视镜 固定 车辆 组件 以及 具有 这种 | ||
1. 一种用于将内后视镜(2)固定在车辆(1)、尤其是机动车处的组件,其中,所述内后视镜(2)具有镜头部(4),该镜头部借助于镜脚(5)可调节地支承在固定于车辆上的基板(6)处,其中,所述镜脚(5)沿车辆纵向(X方向)看一方面通过前面的第一支承部位(8)可围绕车辆横轴(15)摆动且另一方面通过后面的且由于超过一定的保持力的力 F 可松开的第二支承部位(9)来支承在所述基板(6)处,其特征在于,所述前面的第一支承部位(8)通过沿车辆横向(Y方向)看彼此间隔布置的所述基板(6)的两个支承侧部(10、11)构成,所述支承侧部(10、11)各自具有支承孔(12、13),所述镜脚(5)借助于共同的或各一个支承轴(14)可围绕车辆横轴(15)摆动地支承在所述支承孔中,其中至少一个支承侧部(10、11)为了安装镜脚(5)的相关的支承轴(14)横向于所述支承孔(12、13)的中轴(21)朝支承孔开槽地构造,且其中所述安装槽(20)布置在至少一个支承侧部(10、11)的区域中,该区域从车辆前部(1a)离开指向。
2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,横向于相关的支承侧部(10、11)的支承孔(12、13)的中轴(21)、可引入支承孔且支撑在所述支承孔(12、13)中的支撑轴(14)的区段至少具有减去圆弧段(22)的圆形横截面,其中,在相关联的支承侧部(10、11)中的安装槽(20)的净尺寸等于或略大于减去圆弧段(22)的高度h的支承轴(14)的直径d。
3. 根据权利要求2所述的组件,其特征在于,所述圆弧段(22)这样构造和布置在所述支承轴(14)处,使得在所述镜脚(5)安装在所述基板(6)处期间,所述支承轴(14)仅在所述镜脚(5)的假想的、向车辆前方指向的摆动位置 C 中能够引入到所述支承孔(12、13)中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的组件,其特征在于,所述后面的第二支承部位(9)具有至少一个保持元件(16、17;25)。
5.根据权利要求4所述的组件,其特征在于,所述至少一个保持元件(16、17;25)由夹具或夹持元件或保持弹簧构成,其在一端固定地与所述镜脚(5)连接,并且在另一端通过形状配合和/或力配合固定地、然而由于增大的力作用而可松开地与所述基板(6)连接,或反之亦然。
6.根据权利要求4或5所述的组件,其特征在于,所述至少一个保持元件(16、17;25)具有理论断开部位。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的组件,其特征在于,所述基板(6)固定在车辆(1)的挡风玻璃(3)或其他构件处,尤其是车辆的车身构件处。
8.根据权利要求7所述的组件,其特征在于,所述基板(6)通过粘接固定在车辆(1)的挡风玻璃(3)或其它构件处。
9.一种车辆(1),尤其是机动车,其具有根据权利要求1至8中任一项所述的固定组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司,未经大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880061360.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:色谱设备
- 下一篇:拖曳泵和包括拖曳泵的真空泵组