[发明专利]用于机动车辆的能量管理系统

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆(14)的能量管理系统(12)，其中机动车辆(14)具有至少一个储能器(16)和至少一个用于生成电能的太阳能电池(18)，所述能量管理系统具有充电装置(20)，所述充电装置被构造为不仅从外部能源用电能给储能器(16)充电而且从储能器(16)和/或从太阳能电池(18)给外部耗电器供应电能，其中充电装置(20)包括直流电压转换器、逆变器和整流器。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的能量管理系统。

背景技术

在建立电驱动机动车辆时的大挑战是其能量供应。因此，可以规定，给机动车辆配备至少一个太阳能电池，所述太阳能电池可以借助于光辐射被激励以生成电能并且因此给机动车辆的储能器充电。然而在此，机动车辆的使用仅能有条件地与太阳辐射在时间上相匹配。例如，可能发生的是，机动车辆在白天在太阳辐射强时未被使用，由此于是可能由相应太阳能电池生成与机动车辆的储能器所能消耗的相比更多的电流。由此这种潜在地可生成的能量未被使用。该过剩电能因此可以由机动车辆提供给其它耗电器。相反，在低太阳辐射时、比如在晚上或者在天空多云时使用时可能发生的是：机动车辆的储能器在再次使用以前不再充分地被太阳能电池充电。相应地可能合理的是，能够从外部能源给机动车辆的储能器供应电能。

发明内容

本发明的任务是，创建一种用于机动车辆的能量管理系统，借助于所述能量管理系统，机动车辆能够特别好地控制、使用外部能量生成器的能量并且特别好地将自己的所生成的电能提供给其它外部耗电器。此外，本发明的任务可以是，创建一种用于机动车辆的能量管理系统，借助于所述能量管理系统，机动车辆可以特别好地集成到能量供应基础设施中。

根据本发明，该任务通过独立权利要求的主题来解决。本发明的具有适宜改进的有利设计方案在相应从属权利要求中加以说明。

本发明涉及一种用于机动车辆的能量管理系统，其中机动车辆可以具有至少一个储能器和至少一个用于生成电能的太阳能电池。能量管理系统优选地包括充电装置，所述充电装置被构造为不仅从外部能源用电能给储能器充电而且从储能器和/或从太阳能电池给外部耗电器供应电能。该充电装置也可以被称为双向充电器。在此，储能器和太阳能电池可以被构造为能够从太阳能电池用电能给储能器充电。在从太阳能电池直接能量输出的情况下，尤其是可以容易地防止发生对储能器的不允许的强放电。在从储能器输出电能的情况下，可以特别简单地保证尽可能恒定的能量流。储能器例如可以被构造成电池、尤其是锂离子电池。在此，对外部耗电器的电能供应尤其是在所述外部耗电器也包括储能器时也可以被称为对外部耗电器的充电。

外部耗电器和/或充电装置可以被构造为从储能器和/或从太阳能电池取得电能。外部能源例如可以是电动汽车的充电桩。外部能源例如也可以是另一机动车辆，该机动车辆配备有能量管理系统、尤其是所描述的能量管理系统。太阳能电池可以是机动车辆的一部分，太阳能电池尤其是可以固定地集成在机动车辆中或机动车辆处。充电装置同样可以是机动车辆的一部分，充电装置尤其是可以固定地集成在机动车辆中或机动车辆处。在这种情况下，能量管理系统特别是自给自足的，并且随时对机动车辆的用户可用。替代地，太阳能电池和/或充电装置也可以被构造成外部模块，所述外部模块可以与机动车辆连接。在这种情况下，机动车辆可以特别简单地被加装能量管理系统，并且单独的能量管理系统可以与确定的机动车辆类型无关地被用于不同车辆中。机动车辆可以是能量管理系统的一部分。

直流电压转换器和/或逆变器和/或整流器可以构造在车辆外部。充电装置本身可以被构造成车辆外部的充电装置、尤其是固定安装的充电装置。固定安装的充电装置例如可以被构造成车库中或建筑物墙壁上或者不同装置处的所谓的壁箱(Wallbox)。但是车辆外部的充电装置例如也可以被构造为便携式的和/或尤其是利用用于与电网连接的相应标准接线端子以可分离的方式被安装。例如，逆变器和/或整流器可以构造在车辆外部(例如构造成壁箱的一部分)，而直流电压转换器被构造在车辆内部。