[发明专利]用于远程控制机动车辆的自动操纵的方法有效
申请号: | 201880061696.5 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN111108533B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | F.戈欣;C.格布勒 | 申请(专利权)人: | 法雷奥舒适驾驶助手公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 远程 控制 机动车辆 自动 操纵 方法 | ||
本发明涉及一种用于通过远程控制装置(2)来远程控制机动车辆(1)的自动操纵的方法,所述远程控制装置包括用于所述机动车辆(1)的功能的多个控制构件(21、22、23),所述方法的特征在于,通过按照预定顺序致动所述远程控制装置(2)的控制构件(21、22、23)来触发所述自动操纵。
技术领域
本发明涉及机动车辆技术领域,并且更具体地涉及一种用于远程控制机动车辆的自动操纵的方法。
背景技术
当前,即使当用户远离机动车辆时,用户也可以激活机动车辆的功能。为此,用户具有远程控制装置,例如电子钥匙。有关的功能例如可以是机动车辆的车门的锁定或解锁。
这种远程控制装置也可以用于触发机动车辆设备的或机动车辆本身的自动操纵。自动操纵例如可以是门的打开或关闭,或者是停车操纵。
远程控制装置通常设置有控制构件,例如按钮。为了确保这种自动操纵的安全性,规定只要保持按钮被按下就执行自动操纵,并在按钮被释放时中断自动操纵。这种进行方式的目的是确保用户知道正在进行自动操纵。
但是,可能是自动操纵被意外触发。例如,当控制装置在裤子口袋中时,压力可能会意外地施加在按钮上。然后,用户可能不知道正在执行自动操纵,这代表着风险,因为在这种情况下,用户没有监视自动操纵的执行。
发明内容
本发明旨在通过提出一种控制方法来解决刚刚提到的问题,该控制方法使得可以在自动操纵被触发时验证用户的响应性。
为此,本发明涉及一种用于通过远程控制装置来远程控制机动车辆的自动操纵的方法,该远程控制装置包括用于机动车辆功能的多个控制构件,通过按照预定顺序致动远程控制装置的控制构件来触发自动操纵。
根据一个实施例,预定顺序包括以下连续操作:
-致动第一控制构件;
-在第一预定延迟期满之前致动第二控制构件。
根据一个实施例,第一控制构件和第二控制构件是按钮,第一控制构件被保持按压的时间大于第一预定时间,第一预定延迟在第一控制构件被释放时开始。
根据一个实施例,当第一预定时间逝去时,产生警告信号。
根据一个实施例,第一预定时间在100ms至500ms的范围内。
根据一个实施例,第一预定延迟在1s至30s的范围内。
根据一个实施例,只要第二控制构件保持被按下就执行自动操纵,当第二控制构件被释放时自动操纵被中断。
根据一个实施例,当在第二预定延迟期满之前再次致动第二控制构件时,自动操纵恢复。
根据一个实施例,当释放第二控制构件时执行自动操纵,当再次致动第二控制构件时自动操纵被中断。
根据一个实施例,一旦除第二控制构件之外的任何一个控制构件被致动,自动操纵就被中断。
根据一个实施例,该方法包括检测第一控制构件的故障的步骤,该故障对应于第一控制构件的致动时间大于第二预定时间,其中第一控制构件的致动被认为不属于预定顺序。
附图说明
通过阅读以下说明并通过研究单个附图,将更好地理解本发明及其各种应用,该附图示意性地表示本发明的应用背景的示例。该图仅作为本发明的说明而非限制。
图1示出了机动车辆1和用于机动车辆1的自动操纵的远程控制装置2。控制装置2例如以远程控制器的形式生产。
具体实施方式
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