[发明专利]车辆的液压转向系统的调节组件

权利要求书

1.一种车辆的液压转向系统(900)的调节组件(1)，其中，所述调节组件(1)能定位在所述液压转向系统(900)的转向柱(910)与液压转向单元(920)之间，其中，所述调节组件(1)适于调节所述转向柱的旋转角(α)与车轮的有效转向角(β)之间的相互角位置，其中，所述调节组件(1)包括：

-调节装置(10)，所述调节装置包括电动机(100)和控制所述电动机(100)的致动的电子化指挥单元(150)；

-外摆线装置(20)，所述外摆线装置包括：

i)卫星式承载构件(21)，所述卫星式承载构件用作能操作性地连接到所述转向柱(910)的第一输入部(I1)；

ii)至少一个行星齿轮(22)，所述至少一个行星齿轮通过旋转轴(220)由所述卫星式承载构件(21)支撑并旋转地引导，所述至少一个行星齿轮自由旋转地安装在所述旋转轴上；

iii)第一太阳齿轮(23)，所述第一太阳齿轮用作能操作性地连接到所述液压转向单元(920)的输出部(O)，其中，所述第一太阳齿轮(23)操作性地连接到所述至少一个行星齿轮(22)；

iv)第二太阳齿轮(24)，所述第二太阳齿轮用作第二输入部(I2)，并且操作性地连接到所述调节装置(10)且通过所述至少一个行星齿轮(22)操作性地连接到所述第一太阳齿轮(23)，以这种方式来控制所述第一太阳齿轮(23)的角位置和/或旋转，并且由此控制所述输出部(O)的角位置和/或旋转；

其中，每个行星齿轮(22)具有第一齿接部(221)和第二齿接部(222)，其中，所述第一齿接部(221)与所述第一太阳齿轮(23)啮合，其中，所述第二齿接部(222)与所述第二太阳齿轮(24)啮合。

2.根据权利要求1所述的调节组件(1)，其中，所述外摆线装置(20)包括主轴线(X-X)，其中，所述卫星式承载构件相对于所述主轴线(X-X)同心地旋转。

3.根据权利要求2所述的调节组件(1)，其中，所述至少一个行星齿轮(22)在距离所述主轴线(X-X)的远端位置中容纳在所述卫星式承载构件上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的调节组件(1)，其中，所述外摆线装置(20)包括多个行星齿轮(22)，所述多个行星齿轮彼此成角度地等距。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的调节组件(1)，其中，所述外摆线装置(20)包括主轴线(X-X)，其中，所述第一太阳齿轮(23)和所述第二太阳齿轮(24)布置成相对于所述主轴线(X-X)平行且同心。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的调节组件(1)，其中，所述调节装置(10)包括蜗杆元件(160)，所述蜗杆元件由所述电动机(100)旋转地驱动，并且所述蜗杆元件操作性地连接到所述第二太阳齿轮(24)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的调节组件(1)，所述调节组件还包括制动器组(6)，所述制动器组适于操作性地连接到所述转向柱(910)，所述制动器组适于针对由驾驶员引起的旋转执行机械终端止动动作或安全锁定动作。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的调节组件(1)，所述调节组件还包括外壳本体(5)，所述外壳本体包括容纳所述外摆线装置(20)的第一壳体(51)并包括容纳所述调节装置(10)的第二壳体(50)，其中，这两个壳体(50，51)相互连接以允许所述调节装置(10)与所述第二太阳齿轮(24)之间的操作性连接。

9.根据权利要求4所述的调节组件(1)，其中，所述外摆线装置包括3个或4个行星齿轮。

10.根据权利要求7所述的调节组件(1)，其中，所述制动器组适于操作性地连接到所述卫星式承载构件(21)。