[发明专利]用于机动车的内燃机有效
申请号: | 201880064219.4 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN111164285B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | D·伯特施 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F02B19/10 | 分类号: | F02B19/10;F02B19/12;F02B19/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 内燃机 | ||
1.一种用于机动车的内燃机(10),具有至少一个用于容纳活塞(14)的气缸(16)和至少一个配属于该气缸(16)的燃烧室(12)的预燃室火花塞(20),该预燃室火花塞具有通过多个开孔(36,38)流体连通至该燃烧室(12)的预燃室(34),在该预燃室内能借助该预燃室火花塞(20)产生至少一个点火火花并且已经在该内燃机(10)的进气行程内用至少包含燃料和空气的新鲜混合气吹扫该预燃室(34),从而在点火时刻在该预燃室(34)内容纳有可点燃的燃料-空气混合物,并且其中一个所述开孔(36,38)作为中心开孔(38),而另外的开孔(36)作为辅助开孔(36),所述辅助开孔在该预燃室火花塞(20)的周向上围绕该中心开孔(38)分散布置,这些开孔(36,38)具有各自的通行方向(44),其中,该中心开孔(38)的通行方向相对于各个辅助开孔(36)的各自通行方向(44)倾斜延伸,且该中心开孔(38)的通行方向相对于该预燃室火花塞(20)的纵向延伸方向(42)倾斜延伸,其特征是,该辅助开孔(36)关于该纵向延伸方向(42)旋转对称地布置并且该纵向延伸方向(42)与该中心开孔(38)相交,其中,该中心开孔(38)在燃烧室侧朝向由借助喷油器(22)被直接喷入燃烧室(12)的燃料构成的燃料喷流(24)倾斜,其中,各个辅助开孔(36)和该中心开孔(38)具有彼此不同的直径,并且该中心开孔(38)的直径大于各个辅助开孔(36)的各自的直径,其中,所述辅助开孔(36)在该预燃室(34)内造成新鲜混合气的旋转气流。
2.根据权利要求1的内燃机(10),其特征是,所述辅助开孔(36)分别所具有的直径在包含两个端点值的0.7毫米至1.4毫米范围内。
3.根据权利要求1或2的内燃机(10),其特征是,该中心开孔(38)所具有的直径在包含两个端点值的0.8毫米至1.6毫米范围内。
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