[发明专利]波形舱位分隔器在审
申请号: | 201880066591.9 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN111212786A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | R·帕普克;S·克拉夫林;J·麦基;T·斯凯利;M·迪利亚尼 | 申请(专利权)人: | BE航天公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06;B64D11/00;B60R21/08;B60R21/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波形 舱位 分隔 | ||
1.一种用于分隔至少一个前乘客座椅和至少一个后乘客座椅之间的飞机机舱区域的波形舱位分隔器,所述波形舱位分隔器包括:
用于定位在所述至少一个前乘客座椅的后面的面板,所述面板包括一个或多个面板部分,并且具有用于在至少倾斜位置上容纳所述至少一个前乘客座椅的后部的波形形状;
用于将所述面板固定到所述飞机机舱的地板的下部支撑组件;
用于将所述面板固定到上部机舱结构的上部组件;和
将所述一个或多个面板部分中的至少第一面板部分从正常操作期间的向后位置铰接到紧急事件期间的向前位置的铰接装置,其中,
在所述向后位置,所述第一面板部分的一区段布置在坐在所述至少一个后乘客座椅中的乘客的头部的预期行进路径之内,并且
在所述向前位置,所述第一面板部分的所述区段在所述预期行进路径之外,从而符合安全准则。
2.根据权利要求1所述的波形舱位分隔器,其中:
所述上部组件包括所述铰接装置;
所述上部组件铰接地联接到所述上部机舱结构;和
所述上部机舱结构是顶置箱。
3.根据权利要求1所述的波形舱位分隔器,其中,所述铰接装置包括旋转速度限制器,所述旋转速度限制器被配置为减慢所述一个或多个面板部分从所述向后位置到所述向前位置的旋转速度,使得所述一个或多个面板部分对所述至少一个前乘客座椅的每个座椅靠背的撞击力减小。
4.根据权利要求1所述的波形舱位分隔器,其中,所述铰接装置包括设置在所述上部机舱结构的底侧上的通道,所述通道被配置为可滑动地接合所述面板的上端处的联接件,使得在所述第一面板部分从所述向后位置移动到所述向前位置期间所述联接件在所述通道内平移。
5.根据权利要求4所述的波形舱位分隔器,其中,所述铰接装置包括布置在所述通道内的弹簧,所述弹簧在所述联接件处联接至所述面板的所述上端。
6.根据权利要求5所述的波形舱位分隔器,其中,所述铰接装置包括烟火销拔出器,所述烟火销拔出器被配置为在正常操作期间将所述第一面板部分保持在所述向后位置,使得所述弹簧在所述通道内延伸。
7.根据权利要求6所述的波形舱位分隔器,其中,所述弹簧是压缩弹簧,所述压缩弹簧被配置为使从所述向后位置到所述向前位置的行进速度减慢。
8.根据权利要求1所述的波形舱位分隔器,其中,所述铰接装置包括惯性释放机构,所述惯性释放机构被配置为在所述紧急事件期间释放。
9.根据权利要求1所述的波形舱位分隔器,其中,所述铰接装置包括气动致动器,所述气动致动器被配置为在所述紧急事件期间致动时使所述第一面板部分向前平移。
10.根据权利要求1所述的波形舱位分隔器,其中,所述一个或多个面板部分包括:
安装到所述上部机舱结构的上面板部分;和
安装到所述下部支撑组件的下面板部分;
其中,所述上面板部分铰接地联接到所述下面板部分。
11.根据权利要求10所述的波形舱位分隔器,其中:
所述铰接装置包括将所述上面板部分铰接地联接到所述下面板部分的弹出式接头,其中
所述弹出式接头被配置为在正常操作期间将所述上面板部分相对于所述下面板部分锁定在所述向后位置,并且
所述弹出式接头被配置为当所述紧急事件的惯性力克服所述弹出式接头的锁定力时允许至少所述上面板部分从所述向后位置到所述向前位置的向前铰接。
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