[发明专利]气液体分离器及油冷式压缩机在审
申请号: | 201880067997.9 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN111212683A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 黑田耕平 | 申请(专利权)人: | 株式会社神户制钢所 |
主分类号: | B01D45/12 | 分类号: | B01D45/12;B01D50/00;B04C5/04;B04C5/08;B04C5/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张泽洲;陈浩然 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体 分离器 油冷式 压缩机 | ||
气液体分离器(1)具备配置于容器(21)内的整流部(27)。整流部(27)从筒部(25)向容器(21)的侧壁(21b)突出,并且俯视时沿侧壁(21b)在从气体的导入口(21c)导入气体的方向上延伸。整流部(27)与容器(21)的侧壁(21b)及封闭容器(21)的上端开口的间隔板部(22)一同划分气体流动的引导流路(29)。引导流路(29)在与导入口(21c)相反的一侧具有向容器(21)内敞开的出口(29a)。
技术领域
本发明涉及气液体分离器及油冷式压缩机。
背景技术
专利文献1在公开了作为气液体分离器的一例的油分离器。该油分离器具备将油冷式压缩机的喷出空气所含的油分借助离心力一次分离的容器、将一次分离后的喷出空气所含的油分捕捉来二次分离的油分离元件。
专利文献1 : 日本特开2011-41920号公报。
若提高容器的油的一次分离的效率,则能够减少需要由油分离元件捕捉的油量,延长油分离元件的使用寿命,也能够减少油分离元件的堵塞等不良情况发生的可能。
但是,专利文献1的油分离器中,关于容器的油分的一次分离的效率提高未特别考虑。
发明内容
本发明的目的在于,在具备借助离心力将气体所含的液体一次分离的容器、从一次分离后的气体捕捉液体来二次分离的液体分离元件的气液体分离器中,提高一次分离的效率。此外,本发明的目的在于,提供具备这样的气液体分离器(油分离器)的油冷式压缩机。
本发明的第1方案提供气液体分离器,前述气液体分离器具备容器、筒部、整流部、封闭部、壳、液体分离元件、连接流路、导出口,前述容器为有底的筒状,从导入口导入含有液体的气体,前述筒部两端开口,配置于由前述容器和间隔板部划分的第1空间,从前述间隔板部向下延伸,被从前述容器的前述侧壁离开地设置,前述整流部从前述筒部向前述侧壁突出,并且俯视时沿前述侧壁延伸,与前述侧壁、前述筒部及前述间隔板部一同划分从前述导入口导入的前述气体流动的引导流路,前述引导流路在与前述导入口所处一侧相反的一侧具有向前述第1空间敞开的出口,前述封闭部将前述引导流路的前述导入口所处一侧封闭,前述壳设置于前述间隔板部的上方,与前述间隔板部一同划分第2空间,前述液体分离元件配置于前述第2空间,前述连接流路将前述筒部内与前述第2空间流体连接,前述导出口使通过前述液体分离元件的前述气体向外部流出。
被从导入口导入第1空间的气体呈沿容器的侧壁的回旋流而流向下方。气体所含的液体由于离心力分离而附着于侧壁,沿侧壁落下而回收至容器下方(一次分离)。到达容器下方后,气体在筒部内上升,经由连接流路流入第2空间。流入第2空间的气体从外侧向内侧通过液体分离元件,气体所含的液体被液体分离元件捕捉,由此被从气体分离(二次分离)。二次分离后的气体被从导出口导出。
从导入口向第1空间导入的初期阶段的气体穿过由侧壁、筒部、间隔板部及整流部划分的引导流路、即具有比容器的横截面处的截面积充分小的截面积的流路,所以能够避免由于流路截面积急剧扩大而引起的空气流的速度下降。换言之,与未设置有整流部的情况相比,从导入口向第1空间流入的初期阶段的回旋流的流速变快。此外,通过穿过由侧壁、筒部、间隔板部及整流部划分的引导流路,引导回旋流的方向。由于这些要因,即回旋流的流速提高、回旋流的方向的导引,能够提高基于一次分离的液体的分离的效率。由于一次分离的效率提高,能够减少通过基于液体分离元件的二次分离应分离的液体的量。结果,能够延长液体分离元件的使用寿命,也能够减少液体分离元件的堵塞等不良情况发生的可能。
优选的是,前述引导流路的与前述气体流动的方向正交的方向的截面积比前述筒部内的与前述气体流动的方向正交的方向的截面积小,前述筒部内的与前述气体流动的方向正交的方向的截面积比前述容器的横截面的截面积小。
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