[发明专利]对机动车辆的动力传动系中的旋转不均匀性加以衰减的衰减机构

权利要求书

1.一种用于对机动车辆的动力传动系中的旋转不均匀性加以衰减的衰减机构(1)，

所述衰减机构包括：

滑转机构(2)，所述滑转机构用于在转矩传输机构的输入区域(3)与输出区域(4)之间提供滑转，其中所述滑转机构(2)包括调节装置(6)，所述调节装置被设计为用于取决于针对旋转不均匀性的测量信号来对滑转进行调节，

其特征在于，

所述调节装置(6)被设计为用于从平均转速开始、取决于转速的变化分量的周期性振动分量的至少一个特征变量来对滑转进行调节，并且布置有与所述调节装置(6)相连接的传感器装置(7)，其中所述传感器装置(7)被设计为用于在所述转矩传输路径(8)中在所述滑转机构(2)之后测定所述平均转速，并且其中所述传感器装置(7)被设计为用于在所述转矩传输路径(8)中在所述滑转机构(2)之前测定所述变化分量的频率。

2.根据权利要求1所述的衰减机构，其特征在于，

所述传感器装置(7)被设计为用于在所述转矩传输路径(8)中在所述滑转机构(2)之后测定所述旋转不均匀性的幅值作为特征变量。

3.根据权利要求1或2所述的衰减机构，其特征在于，

所述传感器装置(7)具有用于所述机动车辆的驱动器(10)的轴的位置传感器(20)。

4.根据权利要求3所述的衰减机构，其特征在于，所述位置传感器(20)是曲轴位置传感器。

5.根据权利要求1或2所述的衰减机构，其特征在于，

在所述滑转机构(2)之前布置有旋转不均匀性预解耦装置(9)，其包括至少一个转速自适应式减振器，并且所述传感器装置(7)包括初级转速传感器(21)，所述初级转速传感器在所述转矩传输路径(8)中布置在所述旋转不均匀性预解耦装置(9)之后并且在所述滑转机构(2)之前。

6.根据权利要求2所述的衰减机构，其特征在于，

用于测定所述旋转不均匀性的幅值作为特征变量的所述传感器装置(7)包括在所述转矩传输路径(8)中布置在所述滑转机构(2)之后的次级转速传感器(22)和/或次级加速度传感器。

7.根据权利要求2所述的衰减机构，其特征在于，

在所述转矩传输路径(8)中在所述滑转机构(2)之后布置有变速器(11)，并且所述传感器装置(7)被设计为用于在所述转矩传输路径(8)中在所述变速器(11)之后测定所述旋转不均匀性的幅值。

8.根据权利要求1或2所述的衰减机构，其特征在于，传感器(20，21，22)中的至少一个传感器与所述滑转机构(2)直接相连。

9.根据权利要求8所述的衰减机构，其特征在于，传感器(20，21，22)中的所有传感器与所述滑转机构(2)直接相连。

10.根据权利要求8所述的衰减机构，其特征在于，传感器(20，21，22)中的至少一个传感器与所述滑转机构(2)的调节装置(6)直接相连。

11.根据权利要求9所述的衰减机构，其特征在于，传感器(20，21，22)中的所有传感器与所述滑转机构(2)的调节装置(6)直接相连。

12.根据权利要求1或2所述的衰减机构，其特征在于，所述调节装置(6)包括储存器，所述储存器包括用于调节所述滑转机构(2)的起始值。

13.根据权利要求1或2所述的衰减机构，其特征在于，所述调节装置(6)包括储存器，所述储存器包含一个或多个值，所述一个或多个值代表预先确定的解耦性能，并且其中所述调节装置(6)被设计为用于调节所述滑转的幅值直至达到所述预先确定的解耦性能。