[发明专利]车辆乘员约束系统的气囊的包套和用于将气囊包装在包套中的方法

权利要求书

1.车辆乘员约束系统(10)的气囊(16)的包套，该包套是柔性的并且具有通过容纳袋(104)构成的、用于集拢的气囊包(14)的容纳空腔，并且该包套具有气囊包固定装置(124)、通过突出的保持凸耳(112)构成的气体发生器固定装置(114)以及用于将气囊模块(12)固定在车辆上的至少一个固定区段(130)。

2.根据权利要求1所述的包套，其特征在于：所述包套(20)完全由气囊织物制成。

3.根据前述权利要求之任一项所述的包套，其特征在于：所述保持凸耳(112)在与所述容纳袋(104)的底部(106)相对的边缘上一体地转入该容纳袋(104)中。

4.根据前述权利要求之任一项所述的包套，其特征在于：所述气囊包固定装置(124)具有至少一对交错连接的第一固定元件(126)和第二固定元件(128)，这些固定元件构成特别是形式为钩子和钩环的插接连接。

5.根据权利要求4所述的包套，其特征在于：所述气囊包固定装置(124)包括至少一个带区段(120)，该带区段借助固定元件(126，128)保持在位置中，并且该带区段将气囊包(14)固定在容纳袋(104)中。

6.根据权利要求5所述的包套，其特征在于：所述带区段(120)经过容纳袋(104)的开口在外侧延伸。

7.根据权利要求5和6之任一项所述的包套，其特征在于：所述带区段(120)特别是在所述容纳袋(104)的与所述底部(106)相对的边缘上一体地转入该容纳袋(104)中。

8.根据权利要求5至7之任一项所述的包套，其特征在于：设置有两个带区段(120)，这些带区段是U形的蹬形件(118)的一部分，该蹬形件特别是通过U形的切割线(116)产生，该切割线将蹬形件(118)与保持凸耳(112)之一分开。

9.根据前述权利要求之任一项所述的包套，其特征在于：所述包套(20)包括两个相互连接的坯件(102，103)。

10.根据权利要求4至8之任一项和附加地根据权利要求9所述的包套，其特征在于：第二坯件(102)在折叠一次的、构成容纳袋(104)的第一坯件(103)上、特别是平行于所述容纳袋(104)的底部(106)的纵向延伸(B)地伸展，并且所述至少一个第一固定元件(126)成形在第二坯件(103)中，而所述至少一个第二固定元件(128)则成形在第一坯件(102)中。

11.根据权利要求9和10之任一项所述的包套，其特征在于：所述固定区段(130)是第二坯件(103)的一部分并且在所述包套(20)的两侧上分别构造有固定区段(130)，该固定区段特别是具有至少一个紧固开口(132)和预固定开口(134)。

12.根据前述权利要求之任一项所述的包套，其特征在于：所述包套(20)局部由气囊织物的多个叠层构成，并且相应区段的边缘通过激光切割制成，其中，所述多个叠层在所述边缘上相互焊接。

13.根据前述权利要求之任一项所述的包套，其特征在于：所述容纳袋(104)的底部(106)具有弱化区(108)，该弱化区在气囊(16)展开时断开，使得气囊(16)能够从包套(20)中出来。

14.根据前述权利要求之任一项所述的包套，其特征在于：所述气体发生器固定装置(114)的每个保持凸耳(112)具有用于气体发生器的紧固螺栓(34)的至少一个紧固开口(88)。

15.根据权利要求14所述的包套，其特征在于：所述两个保持凸耳(112)从容纳袋(104)的底部(106)起向远处观察具有不同的长度(l₁，l₂)。