[发明专利]工业车辆液压驱动装置

权利要求书

1.一种工业车辆液压驱动装置，其特征在于具备：

变量泵，喷出液压油；

容量控制阀，控制所述变量泵；

动力转向油缸，由从所述变量泵喷出的液压油进行驱动；

动力转向阀，配设在所述变量泵与所述动力转向油缸之间，根据方向盘的操作状态切换液压油流动的方向；

加荷油缸，由从所述变量泵喷出的液压油进行驱动；

加荷阀，配设在所述变量泵与所述加荷油缸之间，根据加荷操纵杆的操作状态切换液压油流动的方向；

第1液压油流路，连接所述变量泵与所述动力转向阀，供从所述变量泵喷出的液压油流动；

第2液压油流路，连接所述变量泵与所述加荷阀，供从所述变量泵喷出的液压油流动；

先导管路，连接所述加荷阀与所述容量控制阀；及

切换阀，所述切换阀配设在所述变量泵与所述动力转向阀及所述加荷阀之间，且切换为将来自所述变量泵的液压油主要通过所述第1液压油流路供给到所述动力转向阀的位置、与将来自所述变量泵的液压油通过所述第1液压油流路及所述第2液压油流路供给到所述动力转向阀及所述加荷阀的位置中的任一位置；

所述容量控制阀在从所述变量泵喷出的液压油的喷出压力与所述先导管路中产生的先导压力的压差小于预先规定的设定压力时，以使所述变量泵的容量变大的方式进行控制，

在所述加荷阀的阀芯设置有槽部，所述槽部构成当所述动力转向阀处于中立位置时，在所述加荷阀的中立位置使所述第2液压油流路与所述先导管路连通的连通路径。

2.根据权利要求1所述的工业车辆液压驱动装置，其特征在于，所述加荷油缸为升降油缸，

所述加荷阀为配设在所述变量泵与所述升降油缸之间的升降阀，

所述槽部设置在所述升降阀的阀芯。

3.根据权利要求1或2所述的工业车辆液压驱动装置，其特征在于更具备：

梭阀，配设在所述动力转向阀及所述加荷阀与所述容量控制阀之间；及

第1输入先导管路，连接所述梭阀与所述动力转向阀；

所述先导管路具有：第2输入先导管路，连接所述梭阀与所述加荷阀；及输出先导管路，连接所述梭阀与所述容量控制阀；

所述梭阀将所述第1输入先导管路中产生的先导压力及所述第2输入先导管路中产生的先导压力中较高的先导压力输出到所述输出先导管路，

所述容量控制阀在从所述变量泵喷出的液压油的喷出压力与所述输出先导管路中产生的先导压力的压差小于所述设定压力时，以使所述变量泵的容量变大的方式进行控制。