[发明专利]电动驱动摩托车有效
申请号: | 201880071692.5 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN111433119B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 卢卡·卡尔米尼亚尼;保罗·卡波泽拉;朱利·坎蒂尼;沃尔特·马里奥蒂 | 申请(专利权)人: | 比亚乔公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;B62K11/10;B62M7/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;李新燕 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 驱动 摩托车 | ||
1.一种电动驱动摩托车(100),包括:
前部部分,所述前部部分包括一个或多个前车轮和把手;
后部部分,所述后部部分包括车座(101)、布置在所述车座(101)下方的外壳本体以及布置在所述外壳本体下方的后车轮;
中间部分,所述中间部分延伸成作为所述前部部分与所述后部部分之间的连接件;
电动驱动单元(8),所述电动驱动单元(8)连接至所述后车轮(105);以及
混合动力供应单元,所述混合动力供应单元供应所述电动驱动单元(8),所述混合动力供应单元包括至少电池单元(115)和内燃发动机(116),所述内燃发动机(116)对电动发电机(120)进行致动,所述内燃发动机(116)包括具有膨胀室(134)的排气管道(133)以及过滤器箱(135),以用于给所述内燃发动机(116)供给空气,其中,所述电动发电机(120)易于供应所述电池单元(115)和/或所述电动驱动单元,
其中,在所述外壳本体(107)内部并且在所述车座(101)下方设置有容纳空间,所述容纳空间从所述外壳本体(107)的一个侧部延伸至另一相对侧部,并且所述容纳空间将所述混合动力供应单元接纳在所述容纳空间的第一部分中,并且其中,所述过滤器箱(135)和所述排气管道(133)两者均布置在所述摩托车的左侧部或者所述过滤器箱(135)和所述排气管道(133)两者均布置在所述摩托车的右侧部。
2.根据权利要求1所述的摩托车(100),其中,所述容纳空间的另一部分接纳所述电池单元(115)。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车(100),其中,所述外壳本体(107)包括头盔携带室(11),能够通过使所述车座(101)移位而从顶部进入所述头盔携带室(11),所述头盔携带室(11)具有底部壁(12),所述容纳空间形成在所述底部壁(12)下方。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车(100),包括接纳在布置于所述容纳空间下方的壳体(20)中的控制单元,使得所述壳体(20)和所述混合动力供应单元布置成堆叠在彼此上。
5.根据权利要求3所述的摩托车(100),其中,设置有燃料罐(136),所述燃料罐(136)布置成部分地围绕头盔携带室(11)的侧部壁。
6.根据权利要求5所述的摩托车(100),其中,所述燃料罐(136)安置在所述电池单元(115)上方。
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