[发明专利]用于密码地保证车辆身份的系统和方法

说明书

用于生成车辆标识散列值并验证车辆的完整性的系统、设备和方法。基于由每个车辆组件提供的散列生成车辆标识散列值。生成的总体车辆标识散列值可以是动态的，并且反映在组件级别处针对车辆发生的变化。

背景技术

本公开涉及用于生成车辆标识散列值（hash value）并验证车辆的完整性的系统、设备和方法。特别地，本公开涉及用于使用车辆标识散列值来在车辆的组件级别处验证车辆的完整性的系统、设备和方法。

发明内容

根据本公开，提供了一种车辆控制单元，其生成车辆标识散列值。

根据实施例，车辆标识散列值可以包括组成车辆的一个或多个组件的组件散列。例如，组件散列可以由控制车辆的各种子系统的电子控制单元主动生成。组件散列也可以表示非电子控制单元。这些非电子控制单元散列可以使用PUF来被动生成。车辆控制单元可以被配置成组合生成的散列以确定车辆标识散列值。如果确定的散列值与已知的预定散列值不匹配，则车辆可以被确定为受损（compromise）。

在一些实施例中，车辆组件可以提供车辆信息，诸如传感器信息以及它们的相应散列。车辆控制单元可以丢弃与受损散列值相关联的车辆信息。

在一些实施例中，车辆控制单元可以是系统的部分，并且车辆控制单元可以传输验证的车辆标识散列值以及被确定为受损的车辆信息。该信息可以被作为车队的部分的车辆、车辆的所有者、维护第三方以及可能是通信网络的部分的道路上的其他车辆使用。

在考虑例示如目前所理解的执行本公开的最佳模式的说明性实施例时，本公开的附加特征对于本领域技术人员而言将变得明显。

附图说明

详细描述特别参考附图，其中：

图1是系统的示意图，其中车辆生成并向一个或多个其他车辆和/或远程计算机发送关于其身份和/或相关联的车辆信息的信息；

图2是图1的车辆和在它涉及从车辆组件收集数据并生成和验证车辆的标识和标识的完整性时的车载通信和处理系统的框图；以及

图3是用于密码地验证车辆和与车辆相关联的信息的完整性的方法。

具体实施方式

本文中提供的附图和描述可能已经被简化，以说明与清楚理解本文中描述的设备、系统和方法相关的方面，同时为了清楚起见，消除了可以在典型的设备、系统和方法中找到的其他方面。普通技术人员可以认识到，其他元素和/或操作对于实现本文中描述的设备、系统和方法可能是期望的和/或必要的。因为这样的元素和操作在本领域中是众所周知的，并且因为它们不便于更好地理解本公开，所以本文中可能不提供对这样的元素和操作的讨论。然而，本公开被认为固有地包括本领域中的普通技术人员将知道的所有这样的元素、对所描述的方面的变化和修改。

图1构成示例性车辆完整性验证和通信系统100的示意性视图。根据图1，车辆110可以经由网络120与多个接收器125、135共享信息。车辆110可以具有车辆控制单元115，该车辆控制单元115可以生成要被传输到其他方的车辆身份信息116以及可选地其他车辆信息，诸如传感器信息或状态数据117。

在一些实施例中，车辆身份信息可以包括验证的车辆身份信息，其使得接收器125、135能够确信车辆和/或车辆传感器信息尚未受损。替代地，所有信息117和车辆身份信息116可以被传输用于远程验证。