[发明专利]车轴组件和车辆

权利要求书

1.一种用于重载车辆的车轴组件(2)，包括

外壳(4)，以及

轴间差速器(7)，其构造成将扭矩分配到第一车轴(3)和第二车轴(5)，其中

轴间差速器(7)包括轴颈套接在外壳(4)中并具有共同旋转轴线(9)的输入轴(6)和输出轴(8)，输入轴(6)相对于输出轴(8)轴颈套接，其中

输入轴(6)经由围绕输入轴(6)轴颈套接在第一轴承(12)中的第一齿轮(10)连接至第一车轴(3)，并且输出轴(8)构造成连接至第二车轴(5)，并且其中

轴间差速器(7)还包括差速器星形轮(14)和至少一个小齿轮(16)，差速器星形轮(14)不可相对旋转地锁定到输入轴(6)，并且所述至少一个小齿轮(16)与第一齿轮(10)和输出轴(8)啮合，

车轴组件(2)还包括第二齿轮(24)，所述第二齿轮不可相对旋转地锁定到输出轴(8)并且构造成与所述至少一个小齿轮(16)啮合，其中输入轴(6)经由具有小端(19)和大端(21)的圆锥滚子轴承(18)相对于输出轴(8)轴颈套接，圆锥滚子轴承(18)的滚子在小端(19)处具有与在大端(21)处相比更小的直径，其中

圆锥滚子轴承(18)布置在设置在输入轴(6)的端部(25)处的第一轴承座(26)以及设置在第二齿轮(24)中的第二轴承座(28)中，其中

圆锥滚子轴承(18)的大端(21)流体连接至第一轴承(12)，

其特征在于

润滑剂接收空间(20)设置在外壳(4)中，其中

润滑剂接收空间(20)流体连接至圆锥滚子轴承(18)的小端(19)，其中

第一润滑剂路径(23)从润滑剂接收空间(20)穿过或沿着第二齿轮(24)延伸到圆锥滚子轴承(18)的小端(19)，其中

第二润滑剂路径(29)从圆锥滚子轴承(18)的大端(21)沿着差速器星形轮(14)穿过差速器星形轮(14)与输入轴(6)之间的花键连接部(31)延伸到第一轴承(12)。

2.根据权利要求1所述的车轴组件(2)，其中第二润滑剂路径(29、35)延伸穿过第一轴承(12)。

3.根据权利要求1或2所述的车轴组件(2)，其中第二润滑剂路径(29)包括形成在输入轴(6)、圆锥滚子轴承(18)的大端(21)与差速器星形轮(14)的第一轴向部分(38)之间的第一环形空间(30)。

4.根据权利要求3所述的车轴组件(2)，其中第一环形空间(30)在外侧径向方向上由第一环形构件(32)限制。

5.根据权利要求4所述的车轴组件(2)，其中第一环形构件(32)连接至第二齿轮(24)，并且在轴向方向上朝向差速器星形轮(14)的第一轴向部分(38)延伸。

6.根据权利要求4所述的车轴组件(2)，其中第一环形构件(32)连接至差速器星形轮(14)并且在轴向方向上朝向第二齿轮(24)延伸。

7.根据权利要求1或2所述的车轴组件(2)，其中第二润滑剂路径(29)包括形成在输入轴(6)、差速器星形轮(14)的第二轴向部分(40)与第一齿轮(10)之间的第二环形空间(34)。

8.根据权利要求7所述的车轴组件(2)，其中第二环形空间(34)在外侧径向方向上由第二环形构件(36)限制。

9.根据权利要求8所述的车轴组件(2)，其中第二环形构件(36)连接至第一齿轮(10)并且在轴向方向上朝向差速器星形轮(14)的第二轴向部分(40)延伸。

10.根据权利要求8所述的车轴组件(2)，其中第二环形构件(36)连接至差速器星形轮(14)并且在轴向方向上朝向第一齿轮(10)延伸。

11.根据权利要求1或2所述的车轴组件(2)，其中输出轴(8)经由第二齿轮(24)轴颈套接在外壳(4)中。

12.一种重载车辆(1)，包括第一从动车轴(3)、第二从动车轴(5)以及布置在第一从动车轴(3)与第二从动车轴(5)之间的车轴组件(2)，

其特征在于，车轴组件(2)是根据前述权利要求中任一项所述的车轴组件。