[发明专利]运行用于机动车的充电站的方法以及相应的充电站

说明书

本发明涉及一种运行用于具有电能存储器的机动车(2)的充电站(1)的方法，所述充电站具有为了给能量存储器充电而供应电能的能量供应装置(3)以及用于在充电期间停放机动车(2)的停车场地(4)。在此提出，借助于独立于能量供应装置(3)工作的环境监控装置(7)监控停车场地(4)的可用性状态并且通过通信连接将可用性状态传输到控制中心(8)。本发明还涉及一种用于具有电能存储器的机动车(2)的充电站(1)。

技术领域

本发明涉及一种运行用于具有电能存储器的机动车的充电站的方法，所述充电站具有为了给能量存储器充电而供应电能的能量供应装置以及用于在充电期间停放机动车的停车场地。本发明还涉及一种用于具有电能存储器的机动车的充电站。

背景技术

由现有技术例如已知文献DE 10 2011 007 690 A1。该文献涉及一种用于借助于供应电能的固定的充电站将电能馈送到能电动运行的车辆的能量存储器中的方法，其中，充电站的用户将包含识别用户的用户标识和识别充电站的充电站标识的初始化消息发送到充电站的运营商的服务单元，在由服务单元识别用户和充电站之后将确认成功初始化的确认信号从服务单元发送到充电站，以释放充电站，用户通过充电线缆将充电站与车辆的能量存储器机械连接和/或电连接，在车辆与充电站连接之后并且在充电站接收确认信号之后将表征充电过程开始的起动信号从充电站发送到服务单元，并且为了执行充电过程，施加充电电压、以充电电路为能量存储器充电并且对用户计入用于结算充电过程的充电费用，其中，为了确定充电费用的最高限度，用户将详细说明充电费用的最高限度的充电费用标记发送到服务单元，一旦达到和/或超过充电费用的最高限度，就中断和/或结束充电过程。

发明内容

本发明的目的是，提出一种用于运行充电站的方法，该方法相对于已知的方法具有优点，特别是确保充电站对于机动车或多个机动车的高度可用性。

根据本发明，所述目的利用一种具有权利要求1的特征的、用于运行充电站的方法来实现。在此规定，借助于独立于能量供应装置工作的环境监控装置监控停车场地的可用性状态并且通过通信连接将可用性状态传输到控制中心。

充电站用于供应电能，借助于该电能可以给机动车的电能存储器充电或最终完成充电。机动车的电能存储器用于暂存电能，例如用于运行机动车的电机、特别是牵引电机。牵引电机用于驱动机动车，就此而言也就是供应用于驱动机动车的转矩。为此，电机或牵引电机被电连接到电能存储器上。

为了供应电能，充电站具有能量供应装置，该能量供应装置被设置和设计为用于，将电能传输到机动车以便给能量存储器充电。电能从能量供应装置实际传输到机动车的过程原则上可以任意地进行。例如，设置线缆连接的传输或另选地设置无线传输。也可以实施线缆连接的和无线的传输的组合。

在线缆连接的传输的情况下，为了给能量存储器充电，在能量供应装置与机动车、特别是机动车的充电接口之间建立导电连接。充电接口又与电能存储器连接。导电连接例如借助于电线、特别是线缆等建立。

相反，无线连接可以通过感应连接存在。为此，例如能量供应装置和机动车都具有电线圈。为了传输电能，被分配给能量供应装置的电线圈被加载交流电流，由此产生交变电磁场。该交变电磁场又在被分配给机动车的电线圈中感生出交流电流，该交流电流在将交流电流整流成直流电流的形式之后被输送给能量存储器以用于充电。

为了借助于能量供应装置将电能传输到机动车以便给能量存储器充电，需要将机动车停放在能量供应装置的周围环境中。特别在无线连接的情况下是这种情况，因为机动车必须相对于电线圈位置精确地定位。为此目的，充电站具有停车场地，该停车场地被设置和设计为用于在电能存储器充电期间停放机动车。优选地，停车场地构造在能量供应装置的临近的周围环境中、特别是直接邻接能量供应装置。