[发明专利]用于牵引车辆联结器的传感器装置

说明书

本发明涉及用于牵引车辆联结器（60）或作为牵引车辆联结器（60）、尤其鞍式联结器（60A）的组成部分的传感器装置，利用所述牵引车辆联结器使得挂车车辆（A）、尤其鞍式半挂车能够联结到牵引车辆（Z）、尤其载重汽车处，其中，所述牵引车辆联结器（60）具有联结元件（61）用于能够脱开地联结联结配对元件（81）、尤其鞍式栓（82），其中，所述联结元件（61）在所述牵引车辆（Z）处并且所述联结配对元件（81）在所述挂车车辆（A）处固定或能够固定并且在联结在彼此处的状态中形成铰接件地能够绕至少一个铰接件转动轴线（GZ）相对于彼此转动，其中，所述传感器装置（10）具有在支承体（30）处绕带动转动轴线（M）能够转动地支承的带动件（20）用于探测所述联结配对元件（81）相对于所述联结元件（61）绕所述至少一个铰接件转动轴线（GZ）的转动，其中，所述带动件（20）由所述联结配对元件（81）在绕所述至少一个铰接件转动轴线（GZ）转动的情况下绕所述带动转动轴线（M）能够被转动带动，并且所述传感器装置（10）具有至少一个传感器（11）用于探测所述带动件（20）相对于所述支承体（30）关于所述带动转动轴线（M）的相应的转动位置。设置成，所述带动件（20）布置在所述铰接件的支承区域（96）之外，在所述支承区域中，所述联结元件（61）和所述联结配对元件与彼此处在支承性的接合中，并且所述至少一个传感器（11）布置在所述带动件（20）的内部空间中，和/或所述带动件（20）形成用于所述至少一个传感器（11）的保护壳体（29）。

技术领域

本发明涉及用于牵引车辆联结器或作为牵引车辆联结器、尤其鞍式联结器的组成部分的传感器装置，利用所述牵引车辆联结器使得挂车车辆、尤其鞍式半挂车能够联结到牵引车辆、尤其载重汽车处，其中，所述牵引车辆联结器具有联结元件用于能够脱开地联结联结配对元件、尤其鞍式栓，其中，所述联结元件在所述牵引车辆处并且所述联结配对元件在所述挂车车辆处固定或能够固定并且在联结在彼此处的状态中形成铰接件地能够绕至少一个铰接件转动轴线相对于彼此转动，其中，所述传感器装置具有在支承体处绕带动转动轴线能够转动地支承的带动件用于探测所述联结配对元件相对于所述联结元件绕所述至少一个铰接件转动轴线的转动，其中，所述带动件由所述联结配对元件在绕所述至少一个铰接件转动轴线转动的情况下绕所述带动转动轴线能够被转动带动，并且所述传感器装置具有至少一个传感器用于探测所述带动件相对于所述支承体关于所述带动转动轴线的相应的转动位置。本发明此外涉及具有这种传感器组件的牵引车辆联结器。

背景技术

鞍式栓还被称为主心栓（英文：Kingpin）。如果联结配对元件联结到联结元件并且因此牵引车辆联结器处，则联结配对元件和由此挂车车辆能够绕至少一个铰接转动轴线转动或摆动。

由DE 199 640 45 A1例如已知传感器装置以及相应的牵引车辆联结器。然而成问题的是，传感器装置和带动件布置在外部区域中并且经受环境影响。

发明内容

因此，本发明的任务是，提供一种开头提及的类型的用于牵引车辆联结器的改善的传感器装置。

为了解决该任务，在开头提及的类型的传感器装置中设置成，带动件布置在铰接件的支承区域之外，在所述支承区域中，联结元件和联结配对元件与彼此处在支承性的接合中，并且至少一个传感器布置在带动件的内部空间中，和/或带动件形成用于至少一个传感器的保护壳体。此外为了解决该任务，设置有具有这种传感器装置的牵引车辆联结器。

在此，基本思想是，传感器装置在外部空间中、也就是说直接在联结器容纳部或联结器缺口处布置，其中，带动件同时保护传感器。传感器例如布置在带动件的内部空间中或在保护壳体中，所述保护壳体通过带动件形成。

支承体有利地关于带动转动轴线抗转动地借助转动止动件保持在保持机构处，所述保持机构设置成用于将传感器装置保持在牵引车辆联结器处。

此外，带动件没有直接布置在支承区域中，从而现存的牵引车辆联结器的加装更容易。支承区域处在牵引车辆与挂车车辆之间的力流中并且机械地强烈地受载并且没有通过带动件而被削弱。用于带动件的容纳空间或结构空间是不需要的。